发布网友 发布时间:2022-05-01 15:42
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热心网友 时间:2022-06-18 23:02
“汽车延保”并不是汽车保险、也不是汽车保养。三者的根本区别在于,“汽车保险”是针对车辆事故承担维修责任;“汽车延保”是针对车辆故障承担维修责任;而“汽车保养”是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,消除隐患,延长使用周期。热心网友 时间:2022-06-18 23:02
汽车保险是每一年都会同保险公司购买的一种保险合同。而汽车延保是出产汽车的商家。为自己出产的汽车质量的一种担保。所以他们两个是完全不一样的。一个是汽车厂商,另外一个是保险公司。热心网友 时间:2022-06-18 23:03
众所周知,消费者购买汽车后,整车厂商一般都会为新车提供几年或几万公里的质保服务,只要车辆在质保期内发生非人为的故障问题,并满足相关的质保服务条款,消费者就可以获得整车厂商销售服务店提供的免费服务。一旦车辆超出了整车厂商所提供的质保期,如何维护修养、汽车出现故障怎么办、如何保修最省钱,以及车辆后期庞大的维修开销将由车主自己承担,而是否有必要为汽车继续延保也成为许多车主考虑的问题。汽车延保,即汽车延长保修服务,主要为消费者提供超过厂家保修期与保修范围的维修服务。通过调查显示,2015年全国民用汽车保有量已超过1.7亿辆,至2020年预计将达到2亿辆以上。但是只有8%左右的车辆购买了汽车延保服务,可以发现,中国消费者对购买汽车延保产品的意愿是较低的。究其原因主要有三:1、 目前中国汽车延保市场刚刚起步,做相关延保服务的品牌较少,消费者对汽车延保产品也没有一个整体认知。2、 延保产品的服务制度不完善,供消费者的选择较少。目前市场上现有几大延保产品的缺点就是:质保周期不灵活、承保范围界定不清晰、基础延保性价比不高、产生额外负担等。3、 中国汽车消费者存在侥幸心理。许多消费者认为汽车出小故障时,在维修店的费用比延保费用划算。然而中国每100辆汽车中便会有55辆出故障,一旦汽车出现大型故障,车主往往就会措手不及了。相比于汽车延保服务较发达成熟的欧美国家,延保业务的渗透率已经达到了50%以上,成为仅次于消费信贷业务(渗透率65%)的主流汽车售后服务项目。目前美国有45%左右的新车购买者和60%的二手车主会主动购买延保, 因为二手车没有售后保障,他们希望能有一种售后服务来减少汽车后期的使用成本,汽车延保就能给他们带来这样的好处:1、 省钱。车辆可以进行的正常的保养,同时在延保期内出现的各种问题所花费的维修费用、零部件费用都会由延保公司承担,并为车主提供的车辆保养和节约维修费用。2、 省心。口袋车服延保维修服务均设在认证的特约维修中心进行,无论在技术人员上,还是零部件的选择上都有良好的保障,车主对整个维修质量更加放心。3、 省事。如果爱车出现突发情况,车主只需要拨打电话,延保公司就会立即赶到,为车主提供高质量的服务。4、 保值。有些可能车主朋友都不知道,汽车的质保合同还可以同车辆一起转让,即售车价格及速度将高于同类无质保的车辆价格,从而达到了保值的效果。随着中国汽车行业的快速发展,为了满足车主的使用需求, 汽车延保行业也在慢慢壮大。近日,万高(Vango)口袋车服联合众安保险推出了一款汽车延保产品——壹袋保。万高作为国内专业的汽车质保服务商,一直致力于为车主提供更优质的车辆质量保障服务。壹袋保产品服务更是背靠万高全国1300家高端专修网点及15000家特约综合维修网点,很好地解决了原来汽车延保范围小、价格贵等缺点。现在车主只要购买“壹袋保”产品,就能享受承保汽车十大系统,300元半年不限公里数或500元一年不限公里数的质保服务。据购买这款产品的消费者周先生反馈,他在汽车保修期过后考虑许久,选择购买了“壹袋保”,在一次出游中汽车发动机发生了故障,因有延保,他很快在“壹袋保”客服的帮助下,到临近服务网点进行了维修,并没有耽误太多时间影响旅程,而壹袋保也为其承担了维修费用。周先生表示,他购买延保产品是为了以防万一以及日常保养,避免了汽车发生故障时的措手不及,而“壹袋保”高质量的服务以及高性价比的保障,是他选择的重要原因。中国的汽车延保业务正处于发展阶段,依然面临着很多机遇,“壹袋保“的推出也许只是其中的一小步,但中国汽车延保势必在不久的将来为更多消费者所接受。热心网友 时间:2022-06-18 23:03
简单来说车险是应对出现交通意外情况的,而延保是指延长车辆配件的保修期,有需要的话可以买延宝车管家的产品,价格透明性价比也高。热心网友 时间:2022-06-18 23:04
汽车延保是三包的延长保期,是质保。