为什么场地自行车争先赛刚开始骑的慢?

发布网友发布时间：2024-07-04 04:58

共5个回答

热心网友时间：2024-08-01 01:49

我来回答，仔细观察一下比赛场地是长圆的碗型（由两条直道和两条半圆道组成），内圈周长小，外圈周长大。内圈地势低，外圈地势高。

常识告诉我们高速运动的车子拐弯很困难，低速运动的车子拐弯很容易，高速车子拐的弯儿必须比低速的弯儿大，否则会滑倒。重要的是总的行程并不长，还达不到考验运动员耐力的程度。如果加速过早，达到一定高速时，自行车就会自动“甩”到外道，而此时内道的运动员因为周长短，不需要更多的力气就容易从内道超过外道周长大的运动员。所以过早加速是“费力不讨好”，双方往往到最后阶段再发力加速，尤其是在最后直道时达到最高速度冲过终点。直道时，高位和地位双方路程相等，拼的就是真正的速度了。

再从物理学角度说说，圆周运动的物体会产生“离心力”，线速度越大离心力越大，质量越大离心力越大。为了抵消离心力，减速是一个办法。另一个办法就是倾斜身体角度获得一个向内的重力分量，摩托车赛拐弯时车手都斜着身子几乎贴道地面上，就是为了在不减速或少减速的前提下平衡巨大的离心力，从而顺利转弯。场地自行车场地本身设计成有一定坡度，在高处的运动员身体倾斜角度比低处的运动员大，获得的自身重力分量也大。物理学决定了在弯道时，高速的运动员是在外道的，低速的运动员是在内道的。如果不这样就会产生侧滑摔倒。

热心网友时间：2024-08-01 01:51

谁先发力就容易被动....前面的先要不段回头蹩着后面的路....后面的要尽量超过前面的..刚开始1圈都在试探....他们主要是靠后一圈决胜负

热心网友时间：2024-08-01 01:54

只要不让对方超过就行了，所以一上来没必要骑得快。都相互观察。如果前面那人一上来就快骑，由于前面风阻比后面大的多，反而会吃亏。

热心网友时间：2024-08-01 01:54

保存体力因为人体的肌肉有个适应性另外运动员也熟悉一下赛道感觉一下自己的车子

热心网友时间：2024-08-01 01:47

看起来很慢实际上不是特别慢

还有场地自行车都是单速的那种车你认为可以一下加到很高的速度吗那样就没有后劲了

最重要的还是战术原因吧还有领骑阻力最大跟在集团后面骑可以节省很多体能

自行车场地争先赛刚开始为什么要比谁骑得慢?

原因是这样的，普通自行车赛一开始就直接比赛，但是争先赛不同，争先赛骑手必须骑起来，然后等待裁判发布比赛开始的信号。如果开始骑太快，裁判不发布开始信号，会过快耗费体力，而输掉比赛，所以在比赛没开始之前骑手会和后面的人保持一定距离，会回头盯住对手的。当听到比赛开始的信号，则会加速开骑，所以...

为什么场地自行车争先赛刚开始时都很慢

自行车争先赛选手除了比拼速度竞技外，战术和心理的较量非常关键。运动员要骑上三圈的距离，很难一股力量爆发并坚持到底。骑在前面的运动员要顶着风速，消耗更多的能量，而且要随时密切“监视”后面对手的动向，分散精力。所以导致了自行车争先赛里有独特的“争后恐先”现象。

为什么场地自行车争先赛起步时不加速还能停下???

这个是战术安排。两个人的比赛谁都不想走在前面，因为走在前面你看不到对手的情况，对手若突然发力会陷入很被动的状态，另外前面的选手顶风比较费力。所以比赛开始时两位选手都看的很紧，谁都不愿被对手甩开，都在注视着对方的一举一动。到计分点时两个人再发力争分。过计分点之后两人便又进入对峙...

场地自行车争先赛为什么刚开始时都这么慢?为什么不一开始就快骑呢?

这个是战术安排。两个人的比赛谁都不想走在前面，因为走在前面你看不到对手的情况，对手若突然发力会陷入很被动的状态，另外前面的选手顶风比较费力。所以比赛开始时两位选手都看的很紧，谁都不愿被对手甩开，都在注视着对方的一举一动。到计分点时两个人再发力争分。之后两人便又进入对峙状态！!