广州地铁三号线铺轨工程已动工

截至11月上旬，广州地铁3号线土建工程已完成总量的78%，铺轨工程已经动工。目前，广州地铁3号线工程正逐步转入机电设备安装阶段。据了解，广州地铁3号线线路长、工点多、工期紧、地质条件复杂，必须多次穿越珠江和地质断裂带，是全国地质条件最差、工程难度最大的一条地铁线路。加之前期征地拆迁等原因，大...

近日从广州市地下铁道总公司了解到，截至11月上旬，三号线土建工程已完成总量的78％，18座车站中已有10座实现主体结构封顶，19个隧道区间已有9个基本完成掘进，铺轨工程已经动工，工程重点正逐步转入机电设备安装阶段。地铁公司有关人士透露，广州地铁和参建单位将力争在明年底提前建成并开通三号线“客村—广...

广州地铁三号线东延段开始铺轨。7月21日广东地铁3号线东延段番禺客运站铺轨基地里面，随着一名专业指挥员一声令下广州地铁3号线东延段正式开始辅轨。而且根据相关的了解，广州地铁3号线东延段全长9.55公里。西皮番禺广州站沿着亚运大道向东延伸至海傍站，并且从海傍站与地铁4号线换乘。投入使用的时间...

开始铺设！”7月21日上午，在广州地铁三号线东延段番禺客运站铺轨基地内，指挥员的一声令下，第一节25米轨排平稳地铺设在番禺客运站至番禺广场站区间内，标志着线路轨道工程顺利实现首铺。截至目前，三号线东延段（番禺广场-海傍）土建工程累计完成73%。三号线东延段呈东西走向，起于三号线的番禺广...

在桥梁建造上，我国的基建能力更是非常强大。在世界上规模最大的桥梁前十的榜单中，有八个桥梁都是由中国建造。高铁更是我们走出国门的一张靓丽的名片，8小时拆桥，9小时通路，曾经震惊中外的“中国速度”，举世瞩目。一项又一项中国基础建设项目令世界感叹，在全球的基建市场上留下了“...

昨日广州市地铁总公司透露，7月30日下午3时，随着最后一个钢轨接头焊接完成，地铁三号线北延段轨道工程Ⅰ标【广州东站～嘉禾望岗站】提前2个月实现长轨贯通。至此，三号线北延段全线终于实现轨通。据介绍，三号线北延段轨道施工共分2个标段，整体道床铺设长度61.83公里，其中轨道Ⅰ标总计铺设整体道床...

广州地铁铺轨到通车要10个月。根据查询相关公开信息显示，地铁建设进入铺轨阶段到开通将近需要10个月左右时间。

广州首条地铁环线进入了铺轨的阶段，地铁真的运行之后会给人们的出行带来很多的便利。目前面临的情况其实是十分紧张的，施工的工期变得很紧。每一个工人都要面临重重的挑战，都要进行超前的筹划和精心的部署。地区必须要达到见缝插针的效果，才能够更好的移交。大家其实是希望能够将铺轨的进度提升以一下让...

地铁三号线的拥挤情况有望得到改善。据悉，地铁三号线北延段龙归站-人和站盾构区间左线已于日前顺利贯通。目前土建施工量完成了87%，全线土建工程有望今年内基本完成任务，为机电装修和铺轨预留充足的时间。全线11座车站中除燕塘站、同和站外，9个站点均已封顶。

通了！通了！随着10月24日高村至镇安左线完成道床浇筑，10月28日逢沙入段线至三洪奇站左线完成道床浇筑，佛山地铁三号线首通段左线（除广州地铁7号线西延顺德段代建段外）在现场施工作业人员的共同见证下，按预期目标顺利完成全线短轨通。截止目前，三号线首通段已完成铺轨施工69.62km，完成率78.82%...