宝马知名设计师亲自操刀阿维塔11设计有何独特之处

发布网友发布时间：2024-07-04 01:47

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热心网友时间：2024-07-04 09:50

当前汽车市场，消费者对新生汽车品牌的认识更倾向于科技赋能。与传统汽车品牌不同，新势力汽车吸引消费者的主要因素是独特的设计理念和科技带来的便利。在注重外观的当下时代，年轻消费者群体，主要是90后和95后，他们购车的标准是高颜值、高智能，追求个性化和与众不同。这就如同限量版的潮流服饰之所以备受追捧，市场供不应求。阿维塔11在上市宣传中自称是颜值的巅峰，其设计由著名汽车设计师Nader Faghihzadeh亲自负责，几乎所有的设计理念都是原创的，确实有足够的实力被誉为颜值的巅峰。
在新能源车设计浪潮中，各个品牌各有特色，但最终都回归到家族式设计。这种设计理念，如同早期大众汽车的理念，至今仍被采用。因此，有句话流行于业界：“大众的车只有高尔夫”。然而，在新生汽车品牌中，设计必须有自己的特色和原创性，家族式设计并不适合新生品牌。在这方面，阿维塔11给许多品牌上了宝贵的一课。尽管外观和内饰设计因人而异，无法满足所有消费者的审美需求，但阿维塔11以其独特的设计见解和原创风格，让许多消费者眼前一亮，将艺术美学融入汽车设计中。
阿维塔11的设计成功与否，很大程度上取决于设计师的功力。阿维塔11由顶尖汽车设计师Nader设计，拥有在宝马集团工作的背景，他将SUV与跑车的设计灵感结合，创造出了这款超前的轿跑SUV。从侧面线条可以看出Nader对流线型设计的独特理解。“轴长比”是阿维塔11设计中的核心概念，我们可以理解为一种对比例美学的坚持。人类天生对接近黄金比例的物体有好感，汽车设计也是如此。相信Nader深刻理解这一点，在确定阿维塔11的设计基调后，就设定了黄金比例的轴长比。该车的轴距为2975mm，车长为4880mm，轴长比达到了0.61，非常接近黄金比例0.618。
阿维塔11的侧面线条避免了传统SUV的厚重感，而是向后轮方向内收，形成了上宽下窄的轮廓，使侧面线条更加协调。与传统SUV设计不同，阿维塔11的前脸设计注重科技感和未来感。新能源车常见的是分体式大灯，阿维塔11巧妙地采用了曲率大灯，避免了审美疲劳，显示出设计师的用心。为了增加与用户的互动，阿维塔11在前脸设计了由1898颗LED灯组成的矩阵屏（Halo屏），营造出温暖而富有未来感的迎宾交互体验。
在尾部设计上，阿维塔11取消了SUV常见的厚重感，而是追求流畅简洁的视觉效果，并呼应侧面线条。设计师从太空飞船的舷窗中汲取灵感，将尾窗内缩，采用直立式设计，下方则采用飞船后甲板样式，并将主动升降尾翼整合于此。尾灯设计呼应太空飞船主题，采用星环式流光尾灯，既奠定了设计基调，又不会过于抢眼，相互协调。
阿维塔11的内饰设计同样出色，大量曲线应用使得门板、仪表台、扶手箱、手套箱等部位充满环拥式座舱的布局。与传统环抱式座舱不同，阿维塔11的环拥式座舱不仅关注驾驶员，也兼顾副驾驶的体验。Vortex情感涡流作为座舱感应中枢，能满足车内每位乘客的需求。内饰采用Nappa真皮，双拼色的一体式设计，充满豪华感。此外，车内大部分采用抗菌材质，保障用户健康。阿维塔11官方还推出购车赠送价值2万元的Nappa内饰豪华升级包，进一步提升舒适度和内饰氛围。
阿维塔11是由长安汽车、华为和宁德时代联手打造的一款个性化、智能化、科技化的运动SUV。在注重外观的当下时代，阿维塔11凭借无与伦比的设计理念，在新生汽车品牌中脱颖而出。在长安汽车强大支持下，阿维塔11的设计达到了“天花板”级别，未来几年内其造型风格仍将足够个性。或许，未来能打败阿维塔11的，只有它自己。