2022取消15年车一年两审了嘛

是的，15年以上的私家车一年两审的规定已经取消。自2022年10月1日起，我国进一步优化了私家车的检验周期。对于非营运小微型载客汽车，如果车龄在10年以内，则只需要在第6年和第10年进行上线检测，期间每两年申领一次检验合格标志即可。这一政策调整大大减少了车主的检车频次，为车主节省了时间和精力。以...

自2022年10月1日起，我国车检政策有所调整。15年车一年两审的政策已取消，改为10年以上车辆一年一审，但仅限于9座车辆及以下的非营运载客车辆，不包括非法改装、面包车及造成人员伤亡事故车辆。对于营运载客汽车，5年内每年检验一次，超过5年后则需每6个月检验一次。在6年以内，小型微型非营运载客汽...

小车15年后一年两审取消了。取消时间为2022年10月1日，根据国务院新颁布的《关于深化车检制度改革优化车检服务工作的意见》，是为了优化车检服务，之前15年以上的车子是一年两检，统一改成现在10年以上的车子一年检验1次了。此次优化的车型是非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）和摩托车...

自2022年10月1号起，我国正式取消了15年车的一年两审*，改为车龄10年以上一年一审，对于车龄等于或小于10年的，则由10年三次上线检测变更为10年2次上线检测。这一改动仅适用于9座及9座以下的非营运载客车，不包括面包车、非法改装被处罚车辆、造*员伤亡的交通事故车。汽车年检，即车辆年检，是指...

这一调整对车主来说无疑是一个好消息，减轻了车辆检验的频率和费用。目前，我国私家车年审分为四个时间段。首先是新车前六年免上线检测，6-10年两年一审。也就是说，10年内的私家车只需要在第6年和第10年进行检测，共需检测2次。而10-15年的车型则需要每年进行一次年审。对于15年以上的车型，原先...

我国私家车年审目前分为四个阶段：新车前6年免检，6至10年间每两年进行一次初次检验。因此，私家车在10年内需进行3次检验，10至15年的车辆每年需检验1次，而15年的车则需每半年检验一次。值得注意的是，对于15年车龄的车辆，现行制度有所不周，但新规定对其提供了更为友好的条件。这项变更旨在优化...

从深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见中了解到，自2022年10月1日起，一项重大变革来临——正式废止了对2015年9月30日前购买的非营运小型微型客车（9座及以下）的年度检验要求。同时，一项全新的新车年检规定也正式开始实施。遵循新车年检新规定，车主在进行车辆年度检验时，除了需要将车辆亲自送...

小车15年后一年两审已经取消了。根据国务院最新政策，从2022年10月1日起，对非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）和摩托车的检验周期进行了优化。此次优化后，非营运小微型载客汽车在10年内只需上线检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次调整为每年检验1次。摩托车...

从2022年10月1日起，汽车行业实施了新的年检规定，对于车辆年审政策做出了调整。车辆年检制度根据车龄不同，有所区别：车龄在10年以上的车辆<!--，将从一年两审改为一年一检。而对于车龄小于或等于10年的私家车，仍需在车辆登记后的第6年和第10年进行上线检测。特别指出，若车辆的行驶证信息与实际...

自2022年10月1日起，我国取消了15年车龄车辆的一年两审政策，改为10年车龄以上的车辆每年审验一次，对于10年以下的车龄，则由原来的每两年审验一次调整为每两年审验一次。这一政策调整仅适用于9座及以下非营运载客汽车，不包括面包车、非法改装车辆以及造成人员伤亡的交通事故车辆。公安部在2022年10月1...