直喷发动机下坡空挡喷油吗

低于40空挡不喷油 40一下速度就不算快了 顶多就是看到前方红灯了 挂空挡滑过去 实际上现在挂空挡的机会已经不多了

道依茨发动机需要重点关注以下几个方面：* **检查油底壳内部的机油油面高度。**如果机油不足，应加至规定刻线。* **检查发动机连接的稳固情况及附属装置的紧固情况。**并保持发动机的清洁，做必要的擦洗。* **检查进气系统。**包括空气滤清器和进气管，以确保进气顺畅，防止灰尘和其他杂质进入发动机。* **检查气门间隙。**在进排气门杆尾端与挺杆（或摇臂）上调整螺钉之间留有一定的间隙，以适应气门因温度的升高而膨胀的可能。* **注意清洁进气管。**如果车辆经常行驶在灰尘较大且空气质量较差的道路区域，应定期清洁进气管，以确保发动机的正常运…好不好，谁更好的问题是见仁见智的。一般都是要把机构的资质、行业经验、外部资源、成功案例情况等综合来评估和考量。更重要的是需要从当前自己关心的方面去重点衡量，不是一句话两句话能说完的。如果想了解更多详细信息,可以咨询下北京策达鼎略...

ecu会让你的发动机运行在最省油的位置，这样你下坡使用空挡，ecu就会认为你是在停车怠速的情况，为了保证你的发动机在怠速情况下运转良好，ecu会给出正常的喷油量，但是如果你在下坡的时候在档位上，而又不踩下油门踏板，ecu会认为你是在滑行，

采用直喷发动机一样不能够空挡滑行。直喷发动机是使燃油经由一个高压喷射器直接喷射入气缸，行车空挡滑行本身就是错误的操作习惯，同时为避免影响行车安全，延长变速箱使用寿命，应正确使用变速箱。多点电喷在动力和油耗的局限性，才诞生了缸内直喷发动机，缸内直喷发动机的原理简单说就是喷油嘴直接在气缸里喷...

缸内直喷和多点电喷这两个只是发动机喷油系统而已，前者比后者要先进，但代价是更精密更复杂。最后说回来，空挡滑行时，发动机处于一个怠速的状态，怠速供油量很少的，所以，空挡滑行是省油的。但是，有一点千万不能忽视，怠速的时候，只有一脚刹车！因为刹车泵在怠速的情况下是停止工作的，所以尽量不要空挡...

对于采用直喷发动机的车辆，空挡滑行是不被推荐的。直喷发动机的独特设计依赖于高压喷油器直接将燃油送入气缸，如果进行空挡滑行，这实际上是不适宜的驾驶习惯。对行车安全和延长变速器的使用寿命来说，正确操作变速器至关重要。随着技术进步，多点喷射技术的局限促使了缸内直喷发动机的诞生。其工作原理是喷油...

电喷发动机在启动初期会喷射大量燃油，但随着运行稳定，喷油量会自动调整，以达到节省燃油的目的。空挡滑行再挂挡时，燃油喷射量会恢复到初始水平，这并不能达到真正的省油效果。然而，许多人误以为空挡滑行可以节省燃油，其实不然。空挡滑行会中断供油，传动系统变为干摩擦，长期下来不仅不能省油，反而可能对...

电喷发动机在带档滑行时，在发动机转速高于怠速时，都是不喷油的。所以，长距离滑行，空挡省油，短距离，带档省油。 --OTHERANSWER:--电喷车空档滑行不省油，带档滑行省油。不建议空挡滑行，因为车辆带档滑行时由于没有动力的输出，所以车辆很容易失控。尤其是长时间下坡时个更不能空挡滑行！！！注意行车...

要看汽车的发动机，化油器发动机空挡滑行可以省油，电喷车空挡滑行并不省油。并且挂空挡行驶违反交通禁令。空档滑行注意事项：1、加挡超车驾车者普遍认为高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该...

汽油机是在进气行程喷油 柴油机是在压缩行程完，活塞快运行到上止点时刻喷油！ 理论上开始喷油应该是在压缩冲程结束，活塞刚好到达上止点时，可是这样会降低柴油燃烧的效率，所以要提前一点将油喷入气缸，故产生了喷油提前角。

当我们挂入空挡,车子就是怠速状态,哪怕你是高速行驶,这个时候化油器进入的空气都会减少,这样汽油进入发动机的自然就减少了,所以,很多老车司机会觉得空挡滑行可以省油。 那我们再来看看现在的汽车,现在汽车发动机基本都是多点电喷、缸内直喷了,化油器的时代基本已经过去了,完全是由电脑控制喷油量,这样就可以通过系统的优...