我在挂5档下坡,然后需要减慢速度,踩离合器和刹车,但是会熄火。特请...

发布网友发布时间：2024-07-03 04:21

共5个回答

热心网友时间：2024-07-11 13:31

你的速度太低，而你挂的档位太高，下坡挂档的目的是利用发动机的拖带效应增加车辆减速度，配合制动使用效果明显，也省制动，你脱开离合器的时机肯定过于偏晚，以至于发动机转速太低导致熄火，建议以后需要什么速度就用相应档位拖带下坡

热心网友时间：2024-07-11 13:24

谁告诉你下坡踩刹车时要踩离合器的
还是5档下坡
离合器是在停车起步换挡时候用的
大车熄火是怠速不稳
小车熄火去检查怠速马达
如果是速度在20KM以下你还挂5档
就该骂了

热心网友时间：2024-07-11 13:22

在高档减速都会熄火的，这就是俗称的脱档了。不管你在下坡还是平路，还是拐弯。

当你在5档的时候减速，只要速度表的速度在40-50之间，就得减档到4档。不然熄火是一定的。当速度继续降到30-40，减档到3档。以此类推。

速度在变档位也要变。要不就成了开自动档了。

热心网友时间：2024-07-11 13:27

你要以多块的速度下坡啊？需要挂5档？一般我都挂3或者4档，然后踩刹车，控制好速度，碰到情况需要降速的时候我把刹车踩深点，等速度降到一定程度（也就是20KM/H)才把离合踩到底，踩离合目的是怕熄火。。

热心网友时间：2024-07-11 13:25

我也遇到过这种问题，踩下离合器的时候不就断开动力输出了吗？这是踩行车制动，只是对车轮进行制动的，发动机是空转不做功的啊！为什么会熄火啊？
据我所知拖档是说挂入的档的要求转速比发动机实际转速高，发动机无法提供足够的转速，出现的车身抖动称为拖档，下坡时发动机的转速会逐渐升高，而为了安全要挂入比发动机实际转速要求低的低转速档位，这应该叫发动机制动吧？或是叫抢档制动吧？请二楼的大哥详细解释一下吧