扬中城市交通

发布网友发布时间：2024-07-03 01:37

共1个回答

热心网友时间：2024-07-24 12:28

在扬中县的历史变迁中，交通条件经历了显著的发展。建国前，由于四面环江，主要依赖水路运输，包括少数客运轮船和帆桨木船。没有公路，交通工具极为简陋，运输方式多为人力推独轮车和肩挑手提。然而，随着国家的发展，局面开始改变。1957年，公路建设启动，汽车客运和货运逐渐成为主流。同年，集体运输组织如船舶管理所、航运社等成立，交通网络进一步扩展。1960年，栏杆桥汽渡码头的建成使得汽车可以直接过江，公路、铁路联合运输业务也于1971年开始运营。

改革开放后，交通运输业蓬勃发展，个体运输业兴起，成为运输力量的重要组成部分。1985年的数据显示，公路客运、渡运和水陆货运量均有显著增长。在地理位置上，扬中与上海浦东国际机场和南京禄口国际机场的车程分别为2.5小时和1.5小时，且邻近的镇江港和泰州港使其具备便利的水陆交通条件，与全球40多个国家的136个港口保持通航，深受大城市的辐射影响。

扬中的交通优势尤其体现在水运和空运上，是物流中转的理想场所。目前，与上海、南京方向的跨江大桥已建成，泰州长江大桥的合拢进一步提升了其交通枢纽地位。2012年，泰州大桥的开通，使得江两岸的泰州、常州、镇江等地之间的交通更加便捷。长远规划中，扬中将形成“一岛五桥”的格局，成为连接大江南北的核心区域，市内的道路网络已经实现了半小时经济圈的构建。

扩展资料

扬中市是镇江市管辖的一个县级市，位于素有黄金水道之称的长江中下游（由大小4个岛屿组成），西南与镇江新区、丹阳、常州新北区一衣带水，东北与扬州江都区和泰州高港区隔江相望，是镇江经济发展的重要组成部分、江苏经济发展水平较高的县市。荣膺首批国家级生态示范区，是江苏综合环境质量最好的地区之一，全市绿化覆盖率达36%，大气环境质量达国家I级标准。扬中是一座新兴的港口、工贸、旅游且适宜人居和创业的江南新城。