铜仁大兴机场机场管理
发布网友
发布时间：2024-07-03 02:09
共1个回答
热心网友
时间：2024-10-03 21:47
成立于2003年12月30日的贵州省机场集团，其前身是民航贵州省管理局。2004年7月29日，集团与首都机场集团公司实现联合重组，成为其全资子公司。集团下辖贵阳龙洞堡国际机场（包括已停航的磊庄机场）及铜仁大兴机场、兴义机场，总资产规模达到18.5亿元。此次重组为贵州机场集团带来了新的发展机遇。
2005年，体制改革的深入实施，使得铜仁和兴义机场被纳入贵州机场集团的统一管理。首都机场集团的先进管理与融资能力在集团内得到了充分展现。同年，首都机场集团帮助贵阳机场偿还了2.37亿元债务，这为集团的进一步发展扫清了障碍。严格的财务管理使得贵阳机场减亏2386万元，铜仁机场的收入也有所提升。
首都机场集团的强大支持为贵州机场集团的市场拓展提供了有力支撑，吸引了众多航空公司来黔拓展业务。贵阳机场成为国内航线的重要枢纽，到2005年底，每日起降飞机达到120架次，运力同比增长33%。"十一五"期间，贵州机场集团的战略发展目标清晰，机场业和金融业成为两大支柱，首都航空城成为推动经济增长的关键引擎。
2006年，集团所属机场共完成4.6万架次航班，接待旅客382.9万人次，处理货邮4万吨，同比增长24.0%、24.4%和20%，显示出支线机场在旅游业发展中的巨大潜力。
扩展资料
铜仁大兴机场是贵州省2001年改扩建通航的省内首个支线机场，投资1.63亿元，距铜仁市城区21公里，距凤凰县城34公里。铜仁大兴机场已开通有铜仁至贵阳、北京、广州、桂林等航线。在此基础上，铜仁地区、湘西自治州与贵州省机场集团有限公司联手合作，决定将铜仁机场更名为铜仁·凤凰机场，并按国内重点旅游机场4D标准进行改扩建，铜仁地区还同意凤大公路延伸修建至机场，届时凤凰至机场路程将缩短7公里。
