发布网友 发布时间:2024-07-03 02:16
共1个回答
热心网友 时间:2024-08-05 19:20
【最满意】
买货车,肯定是先看空间,空间够大能装够装才是硬道理,去车城跑了个遍,最终还是选了宏光PLUS,本来还是打算买宏光S1的,毕竟拉货车销量冠军,去到4S店才发现宏光居然还出了个PLUS版,比宏光S1还要足足大了一圈,以前宏光S1我就开过很多次,空间就非常充足,现在差不多5米的长度加上接近两米的宽度,我还买了致富型的2座版,打开尾箱,简直就是一个移动仓库!再看动力,宏光PLUS也从1.5L升到1.5T,相当于2.0L的排量,加上本来就是后驱的车子,拉一吨货都是轻轻松松的。最令我惊喜的是宏光PLUS的车型,一点都不像面包车,反而像商务车。很像鼎字型的车头怎么看都是那么的霸气、威武,还有着一丝丝路虎的气息,哈哈。
【最不满意】
各个方面都很满意,就是这车的内饰实在是太简单了,塑料感很明显。而且我买的两座版没有倒车影像只有倒车雷达,本来这么大的车就很难找车位,还没有配倒车影像,车子刚到手的时候停车能停个半天。
【为什么选择这款车】
打算买车那个月,几乎是休息就跑车城,各个品牌,每个车型都做了对比,选来选去还是选了五菱,毕竟老品牌比较放心,不怕停产,而且五菱的销量跟口碑毕竟放在那,我选的这台宏光PLUS价格方面的确没有什么优势,可能因为车子新上市,算是面包车里面比较贵的,但空间却是其他面包车没办法比的,就算是五菱品牌自己的车里面,宏光PLUS的空间都是最大的,而且车漆质量很好,稍微摸摸都感觉得到很厚实,轮胎尺寸也比其他车型要大。
【空间】
空间的确没话说,4.7的车子,宽、高都是1.8,停车位都难找,你说这个规格能不能装。前排司机位置也是大得夸张,除了不能放倒睡觉,其他都很满意,打开后备箱之后,后面得空间真的大得吓人,真的应了那句“永远不要得罪五菱车主,要不你不知道他的车会下来多少人。”
【动力】
发动机终于上T了,不过也正常,这么大身板的车要还是1.5L就有点说不过去了,现在加T之后相当于2.0L的排量,加上是后驱的车子,一吨多的货都不在话下。
【操控】
方向盘有电子助力非常好打,女司机操控应该都不会吃力。六档手动开着非常爽,有时深夜清晨没车的时候偶尔飙一下车也很不错,懂车的还是买手动车更加有感觉,提速、换档没有自动车那种顿挫感,全程一气呵成,心情舒畅。
【油耗】
跑了一个月下来7.6个油,可能因为是1.5T的发动机,油耗的确比较高了,不过勉强还能接受,毕竟平时拉货用,费油总比动力弱要好得多。
【舒适性】
座椅全布质,还好设计得很贴合,所以坐起来感觉还不错,长途跑下来也不会很累。虽然皮座椅肯定要舒服得多,但是我觉得货车还是用这种针织布座椅要好,一是布座椅更加耐脏,二是以后坐坏了要换也不会觉得心疼啊。还好车子高度放在那,给人感觉车内很宽敞,所以舒适性总体来说还是非常不错的。
【外观】
买拉货车的人本是不讲究外观的,但我相信想买拉货车的人,只要看过宏光PLUS实车的,再去看其他拉货车肯定会觉得差点什么。虽然实用才是拉货车最重要的,但谁能抗拒实用而且还好看的拉货车呢?鼎字形的大前脸,霸气外露,整体线条也流畅、硬朗。就连侧面看起来都这么优秀。
【内饰】
虽然车子的储物空间是很多,不过内饰设计的确太简单了,我觉得跟这么霸气的外型有点不相称,中控台只有个老式的收音机,宝骏六七万的车配置都要比这强大多了,想要个倒车影像和中控屏幕只能后期加装了,只是又要另外花好几千了。后排就不用说了,两座版后排简直是移动仓库。
【性价比】
性价比不算特别高,价钱对我来说还是相对小贵,不过毕竟这个空间跟动力都放在那,确实比一般的货车超出好几个等级。要是买车的时候能优惠个二三千而且送个大屏这台车性价比就真的是无敌了
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。