直齿轮“渗碳-温挤”成形技术的关键问题及发展潜力
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发布时间：2024-07-03 03:45
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时间：2024-07-09 19:57
第一章：直齿轮“渗碳－温挤”成形技术概述
1.1 引言：
1.2 齿轮制造技术现状与趋势:硬齿面齿轮成为传动主流，渗碳淬火是关键方法。我国技术仍有提升空间，温精密塑性成形成为发展方向，温挤压工艺尤为前景广阔。
1.3 “渗碳－温挤”技术的重要性: 针对硬齿面齿轮生产问题，此技术提供有效途径。关键技术研究逐步深入，直齿轮“渗碳－温挤”成形尤为关键。
1.4 本书主要内容：直齿轮“渗碳－温挤”成形技术详解，包括关键技术研究和实际应用。
第二章：齿轮渗碳层深度模型
2.1 引言：
2.2 齿轮失效分析: 包括接触疲劳失效，对渗碳层深度、硬化层深度有重要影响。
2.3 硬化层深度确定: 结合疲劳强度分析，确定有效硬化层深度。
2.4 渗碳层分布模型: 详细探讨模型建立。
第三章：渗碳20CrMnTi温变形研究
3.1 实验与理论结合: 温变形规律和数学模型的探究。
……
第六章：渗碳－温挤工艺实验与组织性能
结语：本书全面覆盖直齿轮“渗碳－温挤”成形技术的各个方面，为读者提供了深入理解和实践指导。
参考文献
注意：以上内容仅提供了一个改写后的HTML片段，没有包含所有章节内容，实际书籍目录可能需要根据章节长度和详细程度进一步扩展。
