我的摩托车是嘉陵125H–6A顶杆机,跑了1.7万公里,这个顶杆发动机可不可以...

老嘉陵125是顶杆式发动机。老嘉陵125摩托车搭载的是一款经典的顶杆式发动机，这种类型的发动机因其气门驱动机构采用顶置凸轮轴和气门杆的形式而得名，在摩托车领域，顶杆式发动机结构简单，可靠性高，维修方便，因此在过去的几十年中广泛被应用于各种排量级别的摩托车上。顶杆式发动机的主要特点是其气门开...

常常见的车型有卧式弯梁系列，雅马哈（比如天剑系列），铃木（比如EN系列），本田（比如CB系列嘉陵125、五羊本田锋翼等等）。比较知名一点的顶杆机常见的是本田的CG系列，俗称“筷子机”因为里面有两根像筷子的小顶杠在驱动气门，明显的特征是发动机盖上没有气门盖，就是一个整体的盖子，代表车型有一般常见...

然而，由于顶杆机通常用于小排量车，而小排量车在发动机状态和操控性方面可能不如大排量车，因此不建议小排量车顶杆机长时间高速行驶。总的来说，如果摩托车状况良好且驾驶者具备足够的驾驶技能和经验，顶杆机的摩托车完全可以在适当条件下进行长途行驶。在长途行驶前，请确保对摩托车进行全面的检查和保养...

顶杆机最大的好处是动力控制较好，扭矩输出较大，但转速较低，不适合高速运行，适合高速运行的都是链条正时的上置凸轮轴的发动机。目前顶杆机最知名的是 本田公司的CG125，他是现在国内所有顶杆机的始祖，几乎所有现在的顶杆机都是仿制他的发动机。

顶杆机摩托车完全可以跑长途，除了震动和噪音比小链机大一些外，其他方面没有什么区别。风冷车跑长途最好不超过1小时休息十分钟左右，给发动机降降温，人也可以缓解一下疲劳和紧张情绪，另外注意车速不宜过高，以60左右的经济时速行驶，省油又能保证安全，对发动机的磨损也较小。

正常，顶杆机都有这种声音只是大小的事。出了磨合以后去售后调整一下气门的间隙。你的是新车对发动机没有什么影响

摩托车125顶杆机，气门间隙大了有以下几点现象：1、发动机噪音变大，过大的气门间隙在发动机运行的时候会出现连续不断的（嗒嗒嗒）的声音，会非常影响驾驶员的听力。2、发动机动力不足，由于气门间隙过大，导致气门打开的缝隙不足，达不到足够的进气量和排气量，发动机就会出现动力不足的状况。3、发动机...

常常见的车型有卧式弯梁系列，雅马哈（比如天剑系列），铃木（比如EN系列），本田（比如CB系列嘉陵125、五羊本田锋翼等等）。比较知名一点的顶杆机常见的是本田的CG系列，俗称“筷子机”因为里面有两根像筷子的小顶杠在驱动气门，明显的特征是发动机盖上没有气门盖，就是一个整体的盖子，代表车型有一般常见...

应当从两个方面考虑，首先，考虑化油器故障，如量孔堵塞或加浓柱塞关闭不严等问题，必要时需更换化油器总成。第二，在排除化油器故障后，仍有无怠速症状，需要考虑缸头气密性是否达标，如果缸头压缩明显不足（如，气门漏气、配气凸轮磨损严重等），须应根据实际情况进行相应的维修，故障自会排除。

谈到换发动机就可以换车了！再说发动机打号的犯法的，不是违法是犯法啊、！建议原厂的发动机大修或者换车。一发动机要2000左右。二手成色好点，有手续的也才4500的样子。换发动机违法。改发动机号犯法啊。为了您和您的家人，请勿非法改装机动车，以身试法啊！