为什么在奥运山地车比赛中看不到车子有防震的?

发布网友发布时间：2024-07-03 20:06

共4个回答

热心网友时间：2024-07-13 16:18

弹簧的减震器因为其重量的原因并不适应XC类型的山地赛，通常在比较剧烈的骑行，例如FreeRide或者DownHill中，才会用到长行程的弹簧减震

在比赛中看到的车架一般都是硬尾车架，还有少数例如佳能戴尔，美利达，闪电的软尾车，如果我没看错的话这些软尾车用的都是Fox的气压减震

硬尾车的特点是重量轻，踩踏无卸力，而上面几种软尾车甚至也能达到整车10kg以内，对于越野赛，重量通常是需要斤斤计较的

当然前减震是必备的，没有看到有选手使用硬叉参赛

参赛车辆的价格据保守估计平均价格应该在5w左右

具体照片可以在http://www.chinabike.net中查看

热心网友时间：2024-07-13 16:20

你所说的避震是民用车市场上那些乱七八糟的异形车用的中避震，等价于废铁，骑起来很泻力。真正装中避震的山地车是用来玩山地速降的，价格5000+。
奥运山地车赛用的都是标准山地车，只有前叉避震。都是顶尖的竞赛车，造价50000—正无穷，非常好，非常贵。。。。。

热心网友时间：2024-07-13 16:19

热心网友时间：2024-07-13 16:15

呵呵~看来你骑的山地车不多。你要是骑过车上有一圈圈弹簧车和硬尾车，你就知道什么车好了！带后减震的车，在用力蹬踏的时候，减震器会抵消一部分蹬踏力量，整体车架的车就没有这样的问题！