铝合金的导电性较差,使飞机不容易被闪电击中,对吗?

不对！！！如有帮助请采纳，谢谢！！

7. 尽管飞机常年在天上飞行，但不能完全避免在恶劣天气中飞行。飞机被雷击的概率并不低，但由于设计先进，闪电很少会导致飞机坠毁。8. 现代飞机使用的金属框架和铝合金蒙皮具有良好的导电性，因此闪电电流在飞机表面易于流动，减少了热能的产生。9. 尽管飞机大量使用碳纤维，但碳纤维本身的导电性较差。因此...

飞机在高空飞行时被闪电击中通常不会造成严重后果。这是因为飞机设计时已经考虑到了防雷措施。飞机表面有一层导电的铝质外壳，能够引导闪电电流安全流出飞机外部。同时，飞机内部的所有系统都采取了绝缘措施，以保护内部设备不受外部电流干扰，确保飞行安全。尽管飞机有防雷设计，但在高空飞行时遇到闪电仍然令人...

不会，因为飞机的外壳有导电装置，前两天的一个新闻刚报道了美国的一架飞机被雷电击中的事，里面讲的很详细 客机的机身大部分都是由铝制成的，可以防范高达3000万伏的闪电，这样当被闪电击中时，电流不会在飞机的边缘聚集，而是会沿着光滑的铝外壳传导，电流也不会穿透机身。这也可以解释为什么很多飞机...

正常情况下，飞机在高空被闪电击中了一般不会有事，因为设计师在设计飞机的时候就有防雷击的措施，飞机的表面有一层铝制导电层，能够引导闪电流出飞机，而飞机内部的所有设备都做好了绝缘隔离措施，能够屏蔽外部电流的干扰，所以能够使飞机在高空安全飞行。高空飞行飞机在高空飞行并不是那么简单的事，有时候...

飞行员在飞行中会随时调整航路，避开雷雨区。飞机外部结构主要是金属，比如铝合金，它就是一个雷击保护层。遇到雷击时金属表面如同屏蔽板一样让电流通过，防止飞机内部部件损伤。对于少量复合材料部件，采用了特殊工艺，使复合材料表面形成一层导电的金属箔，以减少雷击损伤。飞机机翼翼梢有静电放电刷，可以...

其实没事，里头的人个个都安全无恙。因为飞机的外壳是由导电性良好的铝所制成的，因此在穿过带电的雷雨云时，铝壳内的电子也会受到牵引而分离，集中在飞机上下两侧中的一侧。这会让飞机上侧和雷雨云间产生电位差，同时飞机下侧和地面间也会产生电位差，导致闪电从飞机中间穿过去。那为什么这高达两万...

“导”的问题不是很大，但是目前，很多客机采用复合材料，这些材料大多是不良导体，要是被闪电击中，瞬间的大电流会带来危险。所以，在飞机上的雷达罩、复合材料等非金属结构中加入导电性很好的金属条，金属条与飞机金属外壳连接，如此，就能把静电和雷击时的遇到的强电流引导到飞机机身的金属蒙皮上。

这种说法并不科学，因为闪电并没有思想和感情，只会“对事不对人”，一般都会击中那些相对高度很大或者带有金属或连有电网的地方，只要满足一定的客观条件就会引来雷击。一般情况下闪电都喜欢击中高度相对较高的地物，如高山上的大树、高耸入云的建筑等等都会经常成为雷击的最佳选择。最简单的理解...

可以把飞机表面的静电排到大气当中。这样就可以避免机身自身的电荷吸引了云层当中的电荷，导致飞机被雷劈中坠毁。但是人在河边走，哪能不湿鞋？飞机被雷击中是非常常见的一件事情，但是基本上没有飞机会因为被雷劈到了，就发生坠毁等重大意外。最多就是好在飞机的机身上留下一点小伤口罢了。