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发布时间：2024-07-03 05:18
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时间：2024-07-08 19:42
摩托车CG和CB发动机的8级磁钢（磁电机转子）一般情况下是可以通用的，CG和CB只是配气方式不同，与配气系统有关的零部件不一样，磁电机不受影响。不过由于生产CG和CB发动机的厂家非常多，而且它们也都分别有不同的改型产品，所以在替换前，最好还是比对相关尺寸，确定无误再换。
摩托车改磁电机的问题我赞成第二套方案。换8极线圈不用换磁缸。另：我说一下我自己摩托车的发电线圈情况供你参考。银翔125，原车是4个极线圈。我找了一个点火线圈已损坏的12个极的线圈架（同是顶杆机用的），拆去原点火线圈上的铜丝，用1.0的漆包线绕成一个三相发电线圈。发动机转速大约在2300转时就足够55W/60W的...
摩托车发动机磁钢怎么充磁?回答：没有必要充磁,只需要更换配件就可以了
助力摩托车磁钢不对位有对位的磁钢卖吗摩托车，包括助力摩托车，其磁电机磁钢必须与原车型号一致，否则会造成点火时间不准。摩象助力摩托车这种发动机的通用性是比较强的，很多零件可以与其他品牌、型号的车通用，只要按型号或尺寸去找，都能找到合适的代用件，带着旧件去当地卖摩托或修摩托车的地方先看看，实在买不到再去网上买。
摩托车发电机半波想改全波。磁钢只换线圈和整流器,磁钢不换可以吗?摩托车的线圈和磁钢都别有多种，半波改全波有的因尺寸等差异，有的不换磁钢有可会出现无法起动或运转不正常，有的可以直接更换和使用，要看具体情况而定，可以先不换磁钢，只换线圈和整流器试试，如果不行再换配套磁钢。
摩托车磁钢是什么 在哪个位置气缸下面，踏板车一般在右边，挡车一般在左边，打开最外边的壳就看以看到一个金黄色又有些发绿的柱状物体，里面是线圈。磁钢直接连在曲轴上，起到一部分飞轮的作用。
250摩托磁钢是多少级250摩托磁钢是4级。摩托车的磁钢有两种情况：一种是单纯的发电机（点火用点火线圈）。一种是发电机和磁电机共用。前一种一般是二极或四极，后一种一般是四极。但极少数的有一种电起动的起动电机跟发电机是合一的有十二极。就只有这几种。
摩托车电喷与化油器的磁钢通用吗它的电喷与化油器的磁钢不通用。磁钢是电喷系统中重要的一个部件，主要用于产生电磁场，驱动喷油器进行喷油。而化油器则是利用机械方式进行供油，不需要磁钢。因此，两者的磁钢在结构和功能上是有区别的，不具有通用性。如果需要更换摩托车供油系统的磁钢，建议选择与原车型和供油方式相匹配的磁钢。
宗申250越野摩托车8级线圈可以用吗可以用。原车发动机是水冷机11级交流或者18直流线圈，更换8级线圈需要连带磁钢一起更换。
宝马摩托车g310磁钢怎么拆下来根据查询BMW摩托车中国官网得知，宝马摩托车G310是一款轻型的公路摩托车，搭载了水冷式四冲程单缸发动机。它的磁钢是指发电机的转子，也就是发电机的一部分。拆卸宝马摩托车G310磁钢的步骤大致如下：首先，将摩托车停在平坦的地方，关闭引擎，拔掉钥匙，等待引擎冷却。然后，将摩托车支撑在中心支架上，用...
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