请问熟悉北京交通的朋友帮我解决这个问题

1、你从西站出来后，在北广场（就是出口处），坐319路（双层巴士），然后一直到大柳树北站下车，然后到马路对面坐巴士，只要是到城铁西直门（地铁西直门站）都可以，推荐坐16路，到城铁西直门站下，然后你要找的西直门火车站（北京北站就在地铁站的后面，距离你下车的地方不足500米），但是你需要问一下...

请求大家一定不要再浪费时间来讨论什么“管理问题”了,千万不要再造什么“轻轨”,这个馊主意真不知道是谁想出来的!一切在市内地面之上的大规模交通设施可以说都是无知与狂妄的梦想,整个巴黎就有一个“环”就解决问题了,北京要照这么建下去就是有十个“环”也会堵死的。我还从来没在其它世界大都市里见过有像北...

关于征收拥堵费对治理交通拥堵的作用，中国人民公安大学交通工程系副教授丁立民是这样解释的：通过收费来控制交通需求，如果进入这个区域的需求没有那么大，就别进入。靠经济手段调节，这个区域的车辆就少了，“通过这样一种逻辑关系来缓解交通拥堵”。 对于征收交通拥堵费，北京官方曾通过各种渠道释放过相关信息。

目前很多解决方案比如单双号限行、摇号、错峰上下班、路网扩建等又认为都有一定作用，缓解了部分压力，我觉得单双号限行这个方案挺有效的。北京市政府规定小客车配置指标将按照公开、公平、公正的原则，以摇号方式无偿分配。市交通行政主管部门的指标调控管理机构负责具体工作。机关、事业单位、企业、社会团体...

让人感到寒心，而非解决问题的积极态度。总的来说，北京的交通管理需要从实际问题出发，寻求更为平衡和人性化的解决方案，既要保障公共安全，也要尊重市民的出行需求，实现真正的交通治理与社会公平的双重目标。只有这样，才能在城市快速发展的步伐中，打造出更顺畅、更宜居的交通环境。

公交线路：地铁9号线 → 地铁6号线，全程约21.3公里 1、从北京西站乘坐地铁9号线,经过3站, 到达白石桥南站 2、步行约120米,换乘地铁6号线 3、乘坐地铁6号线,经过11站, 到达十里堡站 4、步行约990米,到达华业玫瑰郡

解决北京交通拥堵问题的建议 当前，北京交通拥堵比较严重，抛开车多人多路少道窄等客观因素不论，从管理社会公共事务的角度考虑，还有一些工作值得一做。一、现象司机违章行为多。具体可分四种：第一种是交警和摄像头看不到，心存侥幸违章，万一逮住了算倒霉。第二种是交通设施不科学不合理，不知不觉违章...

NO1学会看交通标志 “我经常因为没有注意交通标志，走到紧急停车带或压导流带，所以违章被拍过数次了。”驾驶技术老到的孙先生老感叹因对交通标志不注意，而造成违章罚款，这对于刚拿牌照的新手更是首要注意的问题。新手虽然学过交通法，但由于对交通标志没有切身感受，因此最容易发生违反交通标志的行为...

要彻底解决问题,就必须控制周期律的产生环境,最大限度的减少周期律的不良影响。 为此,我提出以下两点解决方案: 1.放弃北京旧有城市格局,建设更分散的“大北京” 2.加强交通管理力度,建设交通信息化系统 下面逐一说明: 1.放弃北京旧有城市格局,建设更分散的“大北京” ...

我只知道这个专业相当好，开设的学校不多，尤其是重点院校但是以后用到的不少。但这个学校的情况就不知道了