...飞机起飞前都做过检查,为何还会出现这种情况?

这只是一个万分之一的概率，可能是在检查时其实没有任何的问题，但是在飞上高空的时候因为环境压力的各种变化，比如高空中的压力比起地面的话，压力会更大，于是可能个别地方会被挤压到，从而导致不幸的意外的发生。其实在每次飞机起飞之前，相关工作人员都会对飞机进行一个严密，全面的检查。他们在检查的...

飞机是一个非常复杂的装置，有多少万个零部件，它们的工作寿命各不相同，发生故障的时机也不一样。即使在起飞前都检查过了，没有发现问题。但是在飞行过程中，也难免某个部件不再出现故障，特别是随着飞行环境的变化，如雷暴、鸟击……，以及人为的原因，如操作失误或处置不当，就可能f发生坠机事故。...

因为每架飞机在起飞之前，都会进行前面的检查，出现这种情况的概率小只有小。当然，这种事也并不是没有出现过。所以这次东航客机的坠落原因可能也是因为这个。而且空难发生地在四个小时前还发布了强对流空气的警告。如果真的是飞机发动机失去了动力，在强对流这种极其不利于飞行的天气之下，出现这种“...

是因为飞机引擎有问题。飞机发动机直接关系到飞机的正常飞行。一般来说，经常发生的只是单方面的发动机故障。在这样的情况下，这样的问题是没有办法弥补的。当然，对飞行员的技术要求还是很高的。飞机单侧发动机出现故障后，飞机往往无法保持平衡，因此飞行员必须确保能够及时采取补救行动，保证飞机成功着陆是最...

在飞机起飞或着陆前为什么乘务员总是要提醒并检查每位旅客是否系好安全带?因为飞机一般在飞行过程中,时速都在500公里以上,波音飞机时速可达900公里,即使在起飞或着陆时时速也在200多公里,这时如遇紧急情况,就会对人身安全造成一定的危险。 如果旅客系好安全带,与飞机同步运动,可以避免惯性力对旅客的危害。乘机的旅客,...

飞行员在操作飞机之前会列出一份检查清单，这几乎是一种仪式。你问的这个仪式的一部分叫做散步。不仅仅是商业飞行员会这么做;这个练习从学生飞行员第一次见到他或她的第一架飞机开始就开始教授、练习和表演。飞行员正在检查飞机上的任何异常情况:所有飞行员用来控制飞机的操纵面(副翼、方向舵、升降舵、...

要检查飞行员的身体，做一系列的体检，查看他们的状态，而且在飞行前期要进行一系列的会议，从而探讨本次的飞行情况，也要检查一系列的设备是否正常，等都是飞行员上机前的要求。

这个责任是乘客的。飞机有严格的时间限定。如果飞机等乘客了，由于飞行计划的时效已经过了，要重新申请，会导致长时间的延误。曾经亲眼看到，从天津飞威海的航班有一整个旅行团的人是这种情况，飞机还没有飞走，但是已经关机门，扯桥了。飞机是不会等他们的。为了避免误机，乘客最好提前120分钟到达机场。

但是如果飞机起飞前的40分钟只是到达了机场，还没有办理值机，也没有过安检，这种情况一般来说是没有办法登机的。因为有很多机场规定在起飞前的40分钟就会停止办理登机。登机时间规定 国内的航班一般是规定起飞前30~45分钟就会停止办理登机的相关手续，而国际航班一般来说是在飞机起飞前的40~60分钟左右就会...

1、飞机机身出现破损 当飞机机身出现破损时是最容易解体的，但是这种解体只限于在高空飞行的过程当中。例如飞机在起飞前的检查阶段，如果没有检查仔细，机身出现某一破损，地面的表现不是很明显，因为气压属于正常，但如果飞到8000多米的高空，气压非常低，很容易从破损的地方出现机舱失压导致机身解体。以往...