新的摩托车能不能只用怠速磨环,打算通宵开几天

对于新摩托车的磨合，我的理解是这样的，以说明书的操作要求为理论，投入实际使用，头500~1000公里里程内注意不要转速太高（以最高4~5千转为宜），车速控制在50公里以下即可（偶然的也可以突破一下），行驶中要根据实际变换相应的档位。发动机选用正品机油，500或者800公里换一次就行。 怠速磨合是不...

摩托车是不能原地空档怠速运转磨合的，那样会使发动机的温度过高，不但不能很好磨合，反而会造成发动机磨损，严重的甚至有可能拉伤缸体活塞等部件。而且在没有负荷的情况下，也只能把零件磨光滑，但不能使零件很好的座合，不能完全达到磨合的目的。长时间怠速动转后熄火，再打燃又熄火，可能是发动机温度过...

踏板摩托车换了缸体和活塞后，不必象新车那样再重新磨合，其实就是新车，也不必太过于小心，只要适当注意点车速不要太快，负荷不要过重，不要连续行驶时间太长就没事，正常骑就行了。

500-1000公里每分钟5500转以下55公里/小时 超过 1000公里每分钟8500转以下85公里/小时 注：表中值可作125CC骑式车参考，各车型应遵守其《驾驶手册》的要求。2.发动机转速改变 在磨合期内，发动机转速要时常改变，油门不要固定在某一转速持续运转，目的是使各零部件均衡承载。但不可超过规定的最高转速。

磨合并没有那么恐怖，而且磨合对一辆摩托车的极速影响也并不大，磨合期也不是一味求慢就磨合的好，只要不是车速过快（一般125的车不超过80）就没事，其实即使偶偶跑跑高速也是完全可以的，关键在于掌握，档位与发动机转速以及离合配合的正确就没事。车速过慢或负荷过小，只能把零件磨光滑，但并不一定...

磨合就是要你慢慢跑，你只要不是开很快就行了 摩托车磨合期 什么是摩托车磨合期：新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里...

这种情况是正常的，图中这种是手动离合的摩托车，如果行驶中车速不是很快的情况下，松开油门滑行一小段距离再不加油门就会憋车了，所以会出现一顿一顿的现象。而你原来骑的没有离合的那种，应该是自动离合的弯梁车，这种摩托车在发动机转速降低时会自动分离离合器，就象图中这辆手动离合的摩托车捏了...

你这种情况要是刚买的新车在磨合期是完全有可能的！正常的油耗应该在1.8l-2.2l/100km,我最早的天剑125越野版的是1.7l/100km，我现在的劲悍125油耗是2.0l/100km，也就是说油箱加满后，怎么也得跑个450--700km，直接把化油器，滤芯换了！把怠速调至每分钟1300转，再把下边那个里程表清零，加满...

1、在磨合期内应控制最高速度。一般行驶速度应在60公里/小时以下变速行驶。2、避免长时间内在同一速度下行驶，应在不同速度段都适当行驶。3、磨合期内尽量不要载人载货。4、变档车辆行驶时应经常换档。5、行驶1000公里以后，应在安全的条件下适当跑一下高速。

回答：新摩托车买来几天就长期放置不骑,会有问题不?应该不会有啥问题,注意放置环境干燥,通风。怠速:就是车子启动之后发动机转速。打开侧边的盖子可以用螺丝刀调,很简单。风门就是发动机进气的那个东西。冷天着车打开风门。等车热好了就要关上风门再走。