...为直流拖动,液压制动,提升时加不上速度,电流过大,这是怎么回事_百度...

1、冬天冷，可能液压的制动动作不灵，受到卡阻（也有可能阀芯不到位），造成电机电流过载 2、机械上的接触面润滑不好，造成阻力过大 3、电机系统有问题，一般是没有问题的，建议检查上面梁种情况后在判定是否为电气问题

大型提升机电动机一般是采用绕线式转子，提升机动力制动时，通过电路首先切除电动机定子的三相交流电源，再将直流电源接入电动机的定子，这样，电动机的三相交流电源变为直流电源后，电动机的旋转磁场就成了固定磁场，转子在负载的作用下旋转切割固定磁场，这样，在转子回路中必然产生电流，这个电流就是动力制...

(1) 拖动电动机容量大,起动时电流对电网冲击大,电能浪费严重。 (2) 起重机升降、小车、大车起动、停止速度过快,而且都是惯性负载,机械冲击也较大,机械设备使用寿命缩短,操作人员的安全系数较差,设备运行可靠性较低。 (3) 由于电动机一直在额定转矩下工作,而每次升降的负载是变化的,因此容易造成比较大的电能浪费。

电子控制动力转向系统(简称EPS-Electronic Control Power Steering),根据动力源不同又可分为液压式电子控制动力转向系统(液压式EPS)和电动式电子控制动力转向系统(电动式EPS)。液压式EPS是在传统的液压动力转向系统的基础上增设了控制液体流量的电磁阀、车速传感器和电子控制单元等,电子控制单元根据检测到的车速信号,控制电...

(1)发动机为二冲程或四冲程汽油机。(2)采用风冷冷却,有自然风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。大功率摩托车发动机为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却,采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。(3)发动机的...

在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变。如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。在让制动状态始终...

电压维护设备。过负荷继电器直接在主电路或电流互感器二次电路中，当电动机实践电流大 于整定电流时，欠电压维护装在电源开关柜内，电压低于答应值时，电源开关主动脱扣跳闸。限速设备：提高速度超越3m/S的绞车有必要装设限速设备，以确保提高容器抵达终端方位 时的速度不超越2m/s.如果是限速设备为凸轮板...

瞬时加速度越大,发动机功率越大。2.发动机空载测功机方法空载功率测量时,首先将发动机与传动系统分离,发动机的温度和转速达到规定值。然后,将传感器安装在离合器壳体的专用孔内,快速打开节气门(汽油机)使发动机加速。这时功率表就可以显示被测发动机的功率了。为了获得更准确的测量值,可以多次重复测试,取平均值。加速...

因为在空调开启状态下起动 汽车 ,发动机会带着空调的负荷起动,这样的高负荷会损伤发动机,另外空调的运行还会瓜分蓄电池的电流,让电动机不能正常工作,造成起动不畅。 经验: 上车后,先把所有车窗都打开,启动外循环,把热气尽快排出去,等车厢内温度下降后,再关闭车窗,开启空调。为减少发动机的磨损,最好在着车两三...

24) 主电机过电流使高压开关柜跳闸断电,正常情况下不会产生安全制动。×25) 采用二级制动可以避免制动减速度过大。√26) 电流继电器与电流互感器若采用三相三继电器安全星形接线,当所保护线路发生任何形式的短路故障时,都能起到保护作用。√27) 直流或交流耐压试验,因可能使被试物品的绝缘击穿,或虽未击穿却留下了...