发布网友 发布时间:2024-07-02 08:49
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热心网友 时间:2024-08-21 21:11
涡轮发动机的基本构造由压缩机、燃烧室和涡轮机三大核心组件组成。压缩机部分通常分为低压和高压两部分,低压段有时还包含进气风扇,它将进气转化为高密度、高压、低速气流,以提升发动机效率。这些气流随后进入燃烧室,由供油喷嘴喷入燃料,与气流混合并燃烧。燃烧后的高温废气驱动涡轮机旋转,剩余的能量经过喷嘴或排气管排出。涡轮机的高压和低压段设计会根据发动机类型和设计有所不同。
最简单的涡轮形式可能仅包含一个“转子”,例如一个带有中心轴的扇叶。当流体(如空气或水)通过,对扇叶施加的力矩驱动转子转动,从而产生轴向扭力。风车和水车是这类原理的原始应用。
根据不同的分类标准,涡轮发动机有多种形态。例如,根据燃烧室和转子位置的不同,可以区分燃气涡轮发动机(Gas turbine)和涡轮风扇发动机(Turbofan),前者燃烧室位于外部,后者则将燃烧室置于内部。
值得注意的是,涡轮发动机并非单向工作。在某些情况下,它们可以反过来作为动力输入设备,如压缩机或泵。
在涡轮扇叶发动机和涡轮螺旋桨发动机中,位于燃烧室前方的扇叶扮演了压缩机的角色,用于增加进气压力。真正的涡轮机部分,即燃烧室后的风扇,通过燃烧废气的推力驱动,再将动力传输到主扇叶(涡轮风扇发动机)或螺旋桨(涡轮螺旋桨发动机),驱动它们运转。
涡轮发动机(Turbine engine,或常简称为Turbine)是一种利用旋转的机件自穿过它的流体中汲取动能的发动机形式,是内燃机的一种。常用作飞机与大型的船舶或车辆的发动机。