帕萨特后桥和速腾一样吗?

发布网友 发布时间：2024-07-02 05:53

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热心网友 时间：2024-08-14 20:40

帕萨特后桥和速腾是不一样的，它们的后桥尺寸和所使用的型号都不相同。帕萨特后桥的质保期为2年或6万公里。在质保期内，如果后桥出现损坏，可以进行免费更换。后桥损坏的原因可能是外在物理性撞击或者后桥质量不达标。以下是汽车后桥的拆卸方法：
1. 首先，将桥壳下部的放油螺塞拧下，放出桥壳的润滑油；然后拆下主动锥齿轮凸缘与传动轴的连接螺栓；
2. 在拆卸半轴之前，需要将前轮用掩木掩住，松开驻车制动器。拆卸时，需要松开并拧下全部半轴紧固螺母及垫圈。使用铜锤轻轻打击半轴尾部中央2至3下，使半轴法兰面与轮毂连接面分离后，用手拉半轴法兰，即可将半轴抽出。注意在半轴花键部分即将通过油封时，要用手托住半轴杆部，并缓缓转动半轴，使半轴并行移出，以免损坏半轴油封，也预防半轴掉地扎伤人；
3. 卸下后制动软管与三通接头，然后用小车将减速器壳支承好，拆下减速器壳与后桥连接的12个螺栓，将减速器总成从桥壳上取下。断开制动气室软管、管路之间的连接，拆下制动气室，拆下调整臂总成；
4. 拆除轮毂调整螺母锁片紧固螺钉，然后用专用套筒拆掉轮毂调整螺母。稍稍转动轮毂及制动鼓总成，用拉马向外拉轮毂，同时在制动鼓上轻轻敲击，以震松外轴承内圈。待外轴承内圈松动后，取下轮毂及制动鼓总成。需要注意的是，总成重量较重，不要摔坏或砸伤人，同时要保护外轴承内圈不要摔坏；
5. 用拉马拆出内轴承内圈总成和油封座圈总成。用回位弹簧拆卸工具，拆下制动器回位弹簧，取下凸轮轴。然后用板手拆下制动器底板紧固螺栓，取下制动器底板带蹄片及防尘罩总成，拆下制动气室支架，最后拆下桥壳总成。

热心网友 时间：2024-08-14 20:40

帕萨特后桥和速腾是不一样的，它们的后桥尺寸和所使用的型号都不相同。帕萨特后桥的质保期为2年或6万公里。在质保期内，如果后桥出现损坏，可以进行免费更换。后桥损坏的原因可能是外在物理性撞击或者后桥质量不达标。以下是汽车后桥的拆卸方法：
1. 首先，将桥壳下部的放油螺塞拧下，放出桥壳的润滑油；然后拆下主动锥齿轮凸缘与传动轴的连接螺栓；
2. 在拆卸半轴之前，需要将前轮用掩木掩住，松开驻车制动器。拆卸时，需要松开并拧下全部半轴紧固螺母及垫圈。使用铜锤轻轻打击半轴尾部中央2至3下，使半轴法兰面与轮毂连接面分离后，用手拉半轴法兰，即可将半轴抽出。注意在半轴花键部分即将通过油封时，要用手托住半轴杆部，并缓缓转动半轴，使半轴并行移出，以免损坏半轴油封，也预防半轴掉地扎伤人；
3. 卸下后制动软管与三通接头，然后用小车将减速器壳支承好，拆下减速器壳与后桥连接的12个螺栓，将减速器总成从桥壳上取下。断开制动气室软管、管路之间的连接，拆下制动气室，拆下调整臂总成；
4. 拆除轮毂调整螺母锁片紧固螺钉，然后用专用套筒拆掉轮毂调整螺母。稍稍转动轮毂及制动鼓总成，用拉马向外拉轮毂，同时在制动鼓上轻轻敲击，以震松外轴承内圈。待外轴承内圈松动后，取下轮毂及制动鼓总成。需要注意的是，总成重量较重，不要摔坏或砸伤人，同时要保护外轴承内圈不要摔坏；
5. 用拉马拆出内轴承内圈总成和油封座圈总成。用回位弹簧拆卸工具，拆下制动器回位弹簧，取下凸轮轴。然后用板手拆下制动器底板紧固螺栓，取下制动器底板带蹄片及防尘罩总成，拆下制动气室支架，最后拆下桥壳总成。