登峰造极,我有天籁——愉快的天籁行山时光

发布网友发布时间：2024-07-02 07:41

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热心网友时间：2024-09-17 14:07

工作的忙忙碌碌调快了我的生活节奏，锻炼了我处理问题的能力，磨平了我桀骜不驯的棱角，也练达了我生活中的人情世故。。。虽然我喜欢这样忙碌的生活，但我不主张无休止的工作，连续的加班和没日没夜的工作的副作用是让人烦躁、效率低下和丧失创造力。所以，除了在上班时间我会更加努力地工作，平日里也会理地安排时间，这周六，我就与同事约好了一起去爬山。当然，出行必备我的新天籁。我们来得比较早，小道上也没有什么人，这也挺合我意的。上山前先稍微停一停，好好感受一下这里令人舒畅的氛围，清新的空气，阳光明媚。

当初入手天籁呢，其一呢就是冲着天籁这特别的外观。你说他很有运动感嘛，但它又夹杂着一丝沉稳，沉稳得来又显大气，我特地选的黑色车漆，低调得来又不失格调。

日间行车灯轮廓尖尖的，就好像箭一样锋利。

车头宽大扁平，但是又不显呆滞。线条构造得很合理，该圆的圆，该方的方。看来设计师在天籁的造型设计上可是耗费了一番苦心造诣。

我从高处往下看，一眼就望见了悬浮式的车顶，黑色更能营造镜面感，把山上的绿树红花，还有空中的蓝天白云都倒映在车身上了。

你看看天籁，差不多都把这条小道给占满了，原来它可是有着4米9超长的车身呢。

微微翘起的车尾，有没有很像小黄鸭翘起的小尾巴，此时的天籁又有点俏皮可爱。

此起彼伏的线条，切割得棱角分明。

红色的后尾灯，在黑色的车身中很夺目。

后视镜角度可以电动调节，视野好。

16英寸的轮胎，不大不小，和天籁修长的车身简直是珠联璧合。

后备箱空间很充足，之前侄子高三毕业帮他搬东西回家，两个大行李箱，还有几箱书轻而易举就装下了。

走着走着，我们遇上了一支登山队，哈哈哈，他们经过我的帅天籁时，都忍不住多看几眼，看着他们羡慕的眼光，心里很乐呵。

刚开始，同事听说我今天用这款舒适版的天籁去爬山，他觉得我疯了，其实我也确实有点担心2.0L的动力不太够，也许会很吃力。谁知道上山的时候，很出乎我的意料，起步很流畅，也没有觉得很难上去，动力还是满满的，挺带劲的，作为家用车来说，舒适版能有这样子的马力真的是很不错了。特别是油耗，这个我得好好夸奖一下了。省油节能是日产车的最大好处，开天籁一个月了，平均油耗才7个点左右，真的是省心省钱，果然选天籁的明智之举啊。

内饰的话，我看着也觉得顺眼，黑色的内饰我看起来会更加舒服，但就是新车味道大了些。方向盘手感不错，指向精准，单手打也行，很灵活。脚刹松紧程度也刚好，不会太硬，刹得也及时。

总体上天籁的空间还是很宽敞的，前后排空间安排得也很合理，前排不会憋腿，后排的话翘二郎腿都毫无压力。座椅包裹得很全面，软硬适中。上一次和侄子出来的时候，他也觉得天籁的座椅很舒服，特别是主幅驾驶，可以自动调节乘坐的角度。

和天籁终于登上山顶了，一片绿油油的丛林，枝繁叶茂的，生机勃勃。这就是大自然的气息，到处都是旺盛的生命力。和我们家动感无限的天籁是不是很配？

现在的天籁比起以前，有了很明显的区别。在马路上偶尔也会看到以前的天籁，是比较圆润的。现在新一代天籁更多的是偏于年轻化的设计，无论是外观还是内饰上都比较激进，不过还是依然走的是居家舒适的家用车路线。

原路返回至山脚，天籁一路上都能给我舒适的享受，同事也感叹乘坐得很舒适。愉快的天籁行山时光就这样告一段落啦，希望下次可以和大家继续分享与天籁的点点滴滴。