多缸柴油车在不缺防冻液的情况下水温表升高是怎么回事儿?

⑥ 气缸垫损坏，造成气缸中高温、高压气体进入冷却系统而使水温很快升高至开锅。⑦ 冷却液渗漏，导致发动机温度升高。故障多见在散热器、水泵、气缸体、气缸盖、气缸垫、暖风机散热器、水管、橡胶软管与放水开关处渗漏水。2. 冷却系统电控故障 ①散热电子扇不转，或者没有高速挡或低速，致使电子扇的强制...

它的作用其实相当于一个阀门，如果防冻液温度很低，这个阀门就关闭，防冻液就不会去车头散热器（此时就是“小循环”）。如果防冻液温度达到一定程度，阀门开启，防冻液进入车头散热器内（此时就是大循环）。因此倘若节温器坏了也会导致水温高。比如我们常说的76度节温器。意思就是水温达到76度，节温器的阀门...

1、检查水管是否漏水：若出现漏水，则说明水温高有可能是由于漏水引发。尽快开往就近维修店进行检查。2、检查发现水管或水箱是否破裂：如果破裂下建议立刻停止行驶，呼叫救援。3、检查散热风扇是否正常运转：如果电机没有问题就要检查风扇保险丝。

汽车水温过高的原因很多,多数是由于水管渗水,冷却水不足引起,常见的有:风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音,大多是因为发动机过热。具体的原因如下:冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。冷却介...

汽车水温过高是怎么回事 车越来越多,当车辆行驶时水温表上升接近红线,或者发动机盖突然冒出白色水雾,就说明水箱温度过高,水温过高会造成发动机温度过高,散热不良,加速活塞磨损,造成温度变化不均,影响动力性能,增加油耗。 首当其冲的,当然是冷却系统的故障,或者说是缺乏验证,发动机冷却液在正常使用过程中会正常流失,损失...

车辆怠速水温升高的原因可能有多种，其中比较常见的原因包括：发动机冷却系统中的防冻液缺少、节温器出现故障、冷却风扇工作异常以及水泵工作不正常等。如果车辆出现怠速水温升高的情况，应该及时采取措施解决，比如将车停到路旁、用湿布盖在水箱盖上慢慢排出水蒸气、观察仪表盘水温表情况等。在解决过程中，应该...

为确保发动机工作在正常的温度范围汽车都会配备发动机冷却液温度传感器，通常在汽车仪表盘上（水温表）单独显示，如果防冻液温度过高则会出现报警。一般来说发动机水温表采用了实体或虚拟表盘指针显示，而少数车辆没有仪表盘，仅在温度过高时出现警告标识。无论是实体还是虚拟水温表，其指针方位基本相类似，一般...

。。2、几种 可能，一是风扇的问题，散 热性能 差如怠速转动或是低速时均有可能造成水温过高；您都可以“用手试”了，说明水温并不高，有可能 是节温器未打开，水温传感器故障误报的可能。还有一种可能就是线路故障或仪表故障。。。以上内容，仅供参考。。。谢谢。。。

汽车在行驶时，如果水温表在100℃以上，且发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在添加冷却液之后温度变正常，但发动机功率却明显下降了。出现这种情况有可能是发动机温度过高冲坏气缸垫、烧坏轴瓦、使发动机发生机械故障;由于温度过高，造成充气量下降，使得发动机功率降低;当水箱开锅，冷却液沸腾蒸发溢出时，会使...

可能是节温器坏了，导致发动机运转时冷却过度，水温降低。水箱散热不好，建议清洗水箱看看。或者是水泵，水泵问题可能小些。在不开冷气时，水温不正常。正常情况是：先确认冷却液补液罐内液面高度是否合适；再起动引擎观察水温表，水温逐渐上升。手握水箱上水管，感觉逐渐升温；手握下水管，温度几乎不变。当...