飞度改外观满足不了需求了!改刹车和悬挂对操控提升大不大?

总的来说，改刹车和悬挂确实能显著提升操控，但实际效果取决于你的具体需求和投入。飞度的刹车提升尤为重要，kyb和绞牙等品牌可以考虑。如果有更多疑问，私信会是个便捷的沟通渠道。

比原厂舒服太多了，操控性也大大提升，有支撑性、有韧性。目前前后不到两指，有点太低了，下地库，过一些脑残减速带时蹭过几次底。 过段时间还会再调高一些。还有就是后排坐两位乘客时会有些塌。如果经常载人，不建议考虑。 缺点：通过性不及以前。改到这里，也暂时告一段落。日后也有可能会心血...

在目前不少改装玩家的认知里,以为单一升级上高性能的避震套件就是提升全车操控性的代表。其实并不然,这充其量是增强车身支撑性(较大弹簧K数)、减缓倾侧现象的速率,但如果说车身发生较大侧倾时(或者说悬挂高度存在水平差时),没有防倾杆的自变形抑制则会在过弯时导致轮胎循迹性的下降。为此将两者同时升级后搭配使...

事实上，与竞争对手相比，飞度的车内乘坐空房间一直有着不错的优势。飞度刹车油需要多少升 飞度的刹车油可以用广汽本田的制动液，价格45元/0.5升，每次更换量1升，每6万公里更换一次。飞度2011的前刹车是通风盘式刹车，后刹车系统中，1.3L采用鼓式刹车系统，其他车型采用盘式刹车。广汽本田飞度的本田1...

你会发现,提升真的特别特别大,信心会大很多很多。 操控方面,我也玩过威姿,在那时候开始,就爱上了短轴距带来的优势,那种跟的感觉,真的很过瘾。说出来你们可能不信,在弯道,威姿比GK5快。这也是我一直说后来GE和GK尺寸太大我不太喜欢的原因,小尺寸短轴距,让G D的可玩性大增。 底盘还有一个值得称赞的就是,...

这款原厂改装版全新第4代本田飞度颜值确实提升明显，车头正前方保留比较呆萌的LED大灯光源，中间进气中网增加红色装饰，车身侧面可以看到黑色的悬浮车顶效果，小尺寸轮毂换成了高强度合金锻造材质，内部还有大尺寸红色刹车卡钳，值得夸赞的时候轮毂刹终于换成了碟刹，车辆尾部则提供了原厂改装黑色尾翼，而且有...

飞度改装4轮碟刹是没有问题的，理论上有助于提高刹车效率。忽略掉成本不提，你需要考虑到前后轮刹车力分配的问题。改装后如果调教不当，是会影响安全性的。另外，刹车的制动力最终是靠轮胎与地面摩擦来实现的。因此，如果轮胎太窄，摩擦力不够，则车轮还是很容易抱死而产生滑动。玩儿改装的车友，改刹车...

操控：操控可以，转向轻松灵活，刹车油门这些真的很灵敏 油耗：油耗的话百公里13个油左右吧，具体还要看怎么开 舒适：舒适性不错，座椅的支撑性和包裹性不错，减震这些要差一点 优点：底盘高，过泥泞的路段感觉动力很足够。还有的就是外观，霸气稳重 缺点：没有一键升车窗的功能吧。还有的就是感觉优惠...

手套箱的开头巨大，分层的设计可以满足你对日常零碎品所有的储物需求。什么？这还不够。如果说中控贯穿式储物空间在现售汉兰达上出现时惊艳了多少人的话，飞度的这个贯穿储物可能在那个具体人数后一定要加个零吧。别说正常会使用的保温杯雨伞了，可能在上海外环内已经灭绝的鞭炮铺满这里的话，一对新人的...

可我们仍不喜欢飞度的刹车。脚感很模糊，特别是中段作用不明显，在走走停停的时候，不利于驾驶者精确地控制。我们还对两厢和三厢的1.5升CVT车型进行了综合油耗测试，成绩为5.7升／100公里和5.9升／100公里。我们测试过的车很少有能低于6升／100公里这个数值的，飞度的经济性比较出色。