拉萨火车站建设事件
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发布时间：2024-07-02 14:44
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时间：2024-07-24 13:31
2005年10月15日，历史性的时刻在拉萨站上演，青藏铁路全线铺通庆祝大会在此盛大举行，标志着这一宏伟大工程的里程碑式进展。
两个月后的2月，拉萨站迈出了客车试车的关键一步，试车轨道的开通为正式运营奠定了坚实基础。
经过精心建设，2006年6月20日，拉萨站正式竣工，宣告这座火车站的实体形态得以呈现。
同年7月1日，拉萨站正式启用，首开Q1（青1）次格尔木至拉萨和J2（藏2）次拉萨至格尔木的列车，开启了西藏铁路运输的新篇章。
随着开通日期的临近，2006年10月1日，T164/T165次列车，从繁华的上海直达拉萨，标志着长途旅行的新里程。
紧随其后，10月2日，T264/T265次列车，从广州的繁华南端直通拉萨，两地间的交通网络进一步完善。
同月4日和5日，拉萨至上海和广州的双向列车T163/T166和T263/T266相继启动，拉萨站的交通枢纽功能进一步加强。
拉萨站的建设与启用，不仅改善了西藏地区的交通条件，也成为了连接内外的桥梁，为西藏的经济发展和文化交流注入了新的活力。
扩展资料
拉萨火车站位于拉萨市西南的堆龙德庆县柳梧乡境内，海拔3600多米，距离布达拉宫近20公里。火车站主站房矗立在广场南侧，依山而立。车站设计为两层斜体建筑，车站站房建筑面积达2.36万平方米，高度22.9米，依山而建，环绕山体。
