发布网友 发布时间:2024-04-29 10:41
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热心网友 时间:2024-05-12 02:54
如果一辆车出事故后还能卖出去,我们一般会说还不错。
如果说一辆车出事故后不仅能卖出去,还能卖一个好价钱,我们一般称之为厉害。
如果说一辆车车事故不仅能卖个好天价,大家都还说这个价格非常良心,那我们只会用四个字来形容:雷克萨斯LM。
这可不是开玩笑,现实情况就是如此魔幻。
事故车起拍100万,就是这么任性
前几日网络上疯传,一台出了事故的雷克萨斯LM在某个拍卖网站上进行拍卖,起拍价100万。
注意哦,100万只是起拍价,经过"你一锤,我一锤"后,指不定这台雷克萨斯LM的最终成交价会到一个怎样让人"惊喜"的地步。
从网站公开的信息来看,这台事故车出厂日期2020年4月1日,购置价1416000,事故的原因是碰撞。
而根据的照片来看,车辆损伤部分都集中在右车门处,其他地方包括前后大灯、保险杠、前后挡风玻璃都未见有明显的碰撞痕迹,事故应该并不惨烈,推测是由右边车辆撞击导致的。
换句话说,这台雷克萨斯LM只是受了一点皮外伤,并没有伤到筋骨,修复之后并不会影响到车辆的使用。
所以,一台裸车价1416000元、出厂时间不到半年的新车,因为被擦破了皮,卖个100万过分吗?
根本不过分好吧,难怪网友会说"100万这么良心的价格,买到就是赚到"。
雷克萨斯LM真有那么受追捧?
雷克萨斯LM被炒得有多凶,我们用事实说话。
新车到店没多久,网上曝光了首批雷克萨斯LM 300h的售价,116.6万的7座版本需加价65万,146.6万的四座御世版加价95万,座位越少越值钱!
而且车源属于供不应求的状态,买一辆少一辆!可见市场对其的欢迎程度(土豪的快乐真的想象不到)。
不过后面由于销量受到影响,价格稍微跌了一点。目前市面上普遍的价格是在加价的基础上跌了大概30万,也就说,四座版本的雷克萨斯LM售价依旧是稳稳的超200万。
要知道隔壁奔驰顶配S级售价也不过120万,你说你一辆"面包车"接近抵人家两辆S级,奔驰不要面子的吗?
从产品力来讲,雷克萨斯LM的确有过人之处,电动天窗(防夹)、智能驾驶辅助系统、氛围灯、尊荣隔屏(四座专属)、电动座椅(主驾驶8向、副驾驶8向(4座)4向(7座))、前座椅通风加热(7人座专属)、第二排座椅电动调节、二排座椅通风加热、二排座椅按摩(4座专属)、3区空调、小冰箱(4座专属)、扬声器17个(4座19个)、13.3吋吸顶屏、26吋屏(4座专属)的确能营造出远超普通豪车的氛围。
但不可否认的是,雷克萨斯LM当前的溢价确实是多了。
其实说到底,雷克萨斯LM已经超越了车辆"工具"的属性,它上升到一种身份象征的维度,同理,丰田旗下的埃尔法也是如此,只是雷克萨斯LM更青出于蓝而胜于蓝。
国内市场如鱼得水的雷克萨斯
不知道现在还有多数人记得,雷克萨斯曾经在2019年因为加价被江苏市场监督管理局处以了8761.30万人民币的巨额罚单。
当时市场一片哗然,国内的消费者由于苦雷克萨斯加价久已、无不拍手称快。
不过现在看来,处罚不但没有起到一点作用,相反,还拉高了雷克萨斯品牌的格调,国内消费者对雷克萨斯又开始了新一轮的趋之如骛。
根据最新数据显示,雷克萨斯1-8月累计销量增长9.06%至138349辆,远超同期水平,疫情影响在雷克萨斯这里没起到一点作用。
雷克萨斯是如何做到"市场销量普遍下滑,唯我增长;厂家普遍以价换量,雷克萨斯却要加价等车",这其实更值得我们深思。
写在最后:
其实说到底,雷克萨斯LM这类车型存在的意义并不能以一辆简单的车去衡量,它既是身份,又是实力的体现。试想一下,开一辆雷克萨斯LM去参加商务会议和开一辆大众威然去,谁更有面?
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