...销售介绍车都有什么下沉功能,钢的护板会影响下沉什么的我都不太懂...
发布网友
发布时间:2024-04-29 14:41
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热心网友
时间:2024-05-04 00:20
发动机下沉功能是被广泛应用的汽车技术,这种技术应用在当车辆发生高速撞击时,为使坚硬的发动机不侵入到驾驶室伤害到驾乘人员,而特意设计的汽车技术。由于现在大多数的车主都会安装发动机保护板,这时就必需挑选不影响发动机正常下沉的保护板。
钢制护板在车辆遇到高速撞击时确实会影响发动机的正常下沉,某些老司机会选择这种传统护板是因为其够坚固,但除此之外,颇多的缺点也影响安装后的使用效果。
1、 影响发动机正常下沉,加大驾驶室的危险系数;
2、 安装后由于重力太重,增加汽车油耗量;
3、 由于回弹性差,安装后如果受到较大的撞击护板会变形,产生不可修复的损坏,严重的还会直接伤害到发动机;
4、 钢制垫片与护板本身会产生共振,形成较大的噪音;
5、 采用机油格、机油孔、波箱油孔三口全开设计,使得发动机依然受到雨雪沙石的侵蚀,减短发动机的使用寿命;
6、 不合理的设计使得空气在机舱内乱流,产生噪音,散热缓慢。
对于以上的缺陷,近几年才研发出来的合金塑钢发动机保护板就解决的挺好,采用新型的高分子聚合物塑钢合金材料,材料一般会采用进口高分子颗粒PVC,具有重量轻、韧性强、抗压力强等特点,其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀、抗老化性能优异,通常作为铜、锌、铝等有色金属的最佳代用品。在这里,我以金科的合金塑钢发动机保护板为例,对两种不同材质的护板进行比较。
1、金科合金塑钢护板拥有专利耳仔式接口,遇到强烈撞击会自动断裂,发动机自然下沉避免撞入驾驶室,增大了驾乘人员的安全系数;
2、重量只有钢制护板的 ,安装后不会增加汽车耗油量;
3、有超强回弹性,遇到撞击迅速恢复原形;
4、金属垫片与合金塑钢护板本身无共振,不会产生噪音;
5、采用机油格、机油孔、波箱油孔密封全包围设计,全面保护发动机免受外界侵蚀,延长发动机的使用寿命;
6、科学的直线对流进风口出风口设计,不产生噪音,散热速度快;
7、采用活动式卡扣,日常维修保养方便快捷
两种护板性能这样一对比,安装后的使用效果差异极大,安装合金塑钢的护板才能真正意义上的保护发动机,选择合金塑钢发动机保护板,做一个明智的消费者!
热心网友
时间:2024-05-04 00:17
什么乱七八糟的?发动机盖还是底盘盖?
撞车的时候是会影响的
热心网友
时间:2024-05-04 00:19
中国的路况还是加个护板!车子要是撞击程度都到发动机下沉了~~~估计人也好不到哪里去~!
板有塑料的,有钢的!
一般塑料的就够了,强度够重量轻!越野车可以过的 小车慢慢开也可以过!装不装走烂路有区别