发布网友 发布时间:2024-05-01 12:29
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热心网友 时间:2024-05-16 20:48
涡轮增压器导致的烧机油冒白烟常见的故障原因:进气量不足,导致增压器内部形成真空,将机油从润滑部位抽到了窝壳里,窝壳温度高,所以呈现烧机油的现象。
解决办法就是检查进气道,保证进气通畅,使用优质的空气滤清器,保证充足的进气量。
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。
当发动机转速增大,废气排出速度与涡轮转速也同步增加,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。
扩展资料
保持清洁
拆卸增压器时,要保持清洁,各管接头一定要用清洁的布堵塞好,防止杂物掉进增压器内,损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮,如果需要更换叶轮,应对其做动平衡试验。重新装复完毕后,要取出堵塞物。
要进行清洗
由于增压器经常处于高温下运转,它的润滑*线因受高温作用,内部机油容易有部分的结焦,这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此,润滑*线在运行一段时间后要进行清洗。
注意检修
在出车前、收车后,应检查气道各管的连接情况,防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。
由此可见,发动机经过增压后,零部件的结构进行了强化,从使用、保养方面讲,必须加强发动机的强制保养工作,注意采用正确的操纵方法。
参考资料:百度百科-涡轮增压器