发布网友 发布时间:2022-05-06 11:09
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热心网友 时间:2022-06-29 20:28
不用看水温,一般认为温度表指针开始动了就代表热车完成了,因为车子上没有油温表,所以只能用水温表的温度来代替。
正确的热车方法应该是,在发动后30秒至一分钟后上路,但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,发动机转速以不超过3000转为限,一般保持2000转,否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间),再恢复正常驾驶即可。
热车的主要原因在于:车子经过长时间停放,发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后,发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况,大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
扩展资料:
热车的原因
1、车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。
2、引擎在未达工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道,液体温度上升到沸点就气化了)。
在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用,阻止部分空气进入汽缸,以提升汽油/空气的混合比,并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后,自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态;
而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回,否则因油/气混合比过高,不但浪费汽油,马力不足,而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。
3、有关变速箱变速齿轮的润滑,这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换档生涩的原因。
参考资料:百度百科-热车
参考资料:人民网-冬季每天都热车 你的操作方法正确吗
热心网友 时间:2022-06-29 20:28
直接看水温表就是可以观察到的没有具体的温度显示热心网友 时间:2022-06-29 20:29
一般认为温度表指针开始动了就代表热车完成了,因为车子上没有油温表,所以只能用水温表的温度来代替,当然,如果加装油温表的话就更好了 建议点火之后不要马上动车,等怠速指针跌到1000转时开始动车,车子的时速保持在40以下,转速保持在2500以下,等到水温表指针开始移动就可以正常行车了热心网友 时间:2022-06-29 20:29
你好 一般认为温度表指针开始动了就代表热车完成了,因为车子上没有油温表,所以只能用水温表的温度来代替,当然,如果加装油温表的话就更好了 建议点火之后不要马上动车,等怠速指针跌到1000转时开始动车,车子的时速保持在40以下,转速保持在2500以下,等到水温表指针开始移动就可以正常行车了热心网友 时间:2022-06-29 20:30
你好,直接调到水温显示框就行了。