电动汽车充电十大禁忌原则
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发布时间：2024-05-05 12:43
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时间：2024-06-10 22:41
充电时长不能超过12小时，正常来说电动车充电8~10小时就足够充满，这时间段还包括浮充的1~2小时，除非电池与充电器不匹配，充电器电压过低会延长充电时间，电压过高不会转变为绿灯，就会导致不能进行完全充电或过度充电。
电动车电量在剩余1/3就要及时充电，尽量避免电池在亏电状态下充电，充电非必要情况，不要中途拔掉电源，铅酸电池完全充放电次数在360次左右，而锂电池完全充放电次数在520次左右。所以频繁少量的充电行为，会过早消耗充放电次数，会使电池的使用寿命变短。
长期频繁使用快充，会加速电池电芯极化，导致容量下降，而且快充充进的续航也不如慢充实在，日常用车最好保持快慢充交替，或者快充为主慢充为辅，尽量不要一直用快充。
电动汽车动力电池的适宜工作温度为0-40℃，如果天气炎热并且车辆刚刚使用完一段时间，此时充电的话会导致电池温度偏高，严重的话可能会起火自燃。
尽管目前充电桩和车辆充电口都有防水绝缘设计，但在雨天下充电发生危险的可能性依旧会比平时更高，所以还是尽量不要在降雨时进行室外充电。
频繁的短时间充电会加速电池的寿命衰减，而过长的充电时间也会存在电池自燃的风险，因此充好电后要记得及时拔下充电枪。
由于各种原因，部分电动车车主可能会采用飞线、搭线充电，这种行为存在安全隐患，可能会导致短路从而引发自燃。
接地宝主要用于解决没有接地线，充电过程中同样会存在安全隐患，线路会有短路的可能，而且通过没有接地线的电源进行充电，车身可能会有电流经过导致触电。
充电期间电池处于大电流大电压工作状态，即便车辆有着极高的充电安全性，依旧存在安全隐患，既不要留在车内也尽量不在要车辆旁边逗留。
以上就是电动汽车充电十大禁忌原则，虽然车辆充电有比较多的讲究，但只要规范、正确地充电，基本上也不会出现什么问题，对于大部分车主来说，最应该注意的是不要过充过放。
