发布网友 发布时间:2024-05-09 10:49
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热心网友 时间:2024-06-20 01:23
地球上最强大的旅行车,无疑会来自德国三强,因为它们一直把性能车和旅行车各自都造得很好,你的选择会在宝马M5 Touring、 奥迪RS6 Avant和奔驰AMG E 63 S Wagon之间产生。不过由于新款的宝马M5 Touring还没有推出,我们这次的对比只能在刚改款的RS6 Avant和AMG E 63 S Wagon之间进行(均为北美版)。
首先,RS6 Avant和AMG E 63 S Wagon都是由4.0升双涡轮V8发动机推动的,辅之以48伏的轻混合动力系统,但是你不要被骗了,他们都不是为了追求环保,这个电机是用来加快起步时间的。AMG E 63 S Wagon有着603匹马力,而RS6 Avant则有着591马力。在零百加速方面,奔驰的冲刺速度为3.4秒,奥迪为3.5秒。在纸面数据上,这两个发动机不相上下。
在加速时,奥迪的排气声听起来更闷搔,奔驰的声音更加直接更加机械感。坐在AMG E 63 S Wagon里,整个加速过程体验的非常即时,油门响应非常直接,感觉每一牛米的扭矩都在把你按在座椅上。而RS6 Avant虽然以同样的速度在覆盖着地表,但是你的加速体感并不那么赤裸裸的,感觉像有过滤器。
RS6 Avant使用的是ZF八速变速器,这是目前最好的变速箱之一,奥迪花很大成本使用它就是为了确保万无一失。奔驰的九速多离合器变速箱十分活跃,每一个档都会有排气的爆裂声,每一个降档都充满活力。
这两辆车都装有空气悬架,从舒适到跑赛道都是完全可调的。AMG车的悬架在高速时保持了宽容和稳定,即便在运动+模式,也会有一个很自然水平的反馈,从而给你信心。RS6 Avant的qurttro四驱能保证你在弯道的自信。通过赛道对比下来,AMG的驾驶乐趣显然更高。
当然,如果这是一个两座跑车的对比,奔驰可能已经赢了。但是作为旅行车,它们要做旅行车的事,这意味着他们必须有能够舒适驾驶的一面,在这方面,显然RS6 Avant更胜一筹。
尤其是在奥迪的后座,比奔驰AMG的更加轻松,归功于在腿部空间约一英寸的小优势。在行李厢空间上,AMG E 63 S Wagon货物空间(35立方英尺)上取得了微小的胜利,因为奥迪的大角度后车窗减少一点载货能力,但你仍然可以轻松放下四个全尺寸的行李箱。
在内饰上,奥迪的超强科技感给予车主最大满足,而奔驰AMG E 63 S Wagon则更加优雅。
新的E 63 S Wagon方向盘上那些触控按钮和滚轮手感不太好,让我们在操作时会失去一些准确性。而它的优势是造型完美的座椅,比RS6 Avant的运动座椅更有包裹性,整个视野也更好。
在美国,奥迪RS6 Avant起价为110,045美元,而AMG E 63 S Wagon起价为113,500美元。
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