发布网友 发布时间:2024-05-08 05:54
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热心网友 时间:2024-08-23 00:24
随着社会经济的不断发展,财政实力的逐渐充实。国家在近些年来也大力发展地方基础性建设,比如近些年来所进行如火如荼的高铁建设,就是一个最明显的例子。众所周知,高铁的普及给广大民众提供极大的交通便利出行,确实是一项利国利民的建设举措。
河南某高铁站营业多年却被当地人质疑太浪费了在我国的河南郑州也是华北地区一个比较中心的大城市之一,在这里同时也拥有各大交通枢纽站,每年都有许多交通线路在此建造。但是在郑州存在如此多的交通枢纽点,有一个高铁站在当地是一处营业时间比较长的站点,但是常年来这里乘坐高铁的乘客却是寥寥无几,原因无异乎此地距离市中心比较遥远,甚至超过20公里的距离,所以大家为了方便不会选择到此乘车,而是在此地居住的人大多数都会去郑州东站。 所以当地大多数的人都认为郑州西站的建设就实在是太浪费了。加上在此站点当中所开通的一些线路少之又少无一乎也让郑州西站的吸引力更为下降。
地理位置的偏僻限制了高铁站的发展其实郑州西站这个站点遭遇到如此境地也是不难理解,毕竟现如今交通出行越来越便利了,无论是火车,大巴,高铁,甚至是飞机等等都是应有尽有。一个站点要想充当一个重要的交通枢纽站,它的地理位置往往就显得特别重要,如果一个交通站点是建造在比较偏僻的地理位置,无疑就限制了它本身的延伸发展,更谈不上吸引旅客前来,这不但不利于自身的发展,同时也不能让广大民众享受得到便利。
虽然目前有些地区的高铁站,大多数都是建造在一些比较偏僻的地区,毕竟随着城市的不断延伸发展, 高铁也将以不同的方式到达市中心,同时也是值得大家去期许。
热心网友 时间:2024-08-23 00:24
因为当地很少人有高铁的需求,所以才会说这是一个非常浪费的投资。热心网友 时间:2024-08-23 00:25
我个人觉得之所以说这个高铁站有一点点鸡肋,是因为这个高铁站真的没有什么特别大的意义,所以它作用不是特别大。热心网友 时间:2024-08-23 00:30
因为这个高铁站每年接待旅客的数量特别的少,而且创造的利润也不多。