新提回的车汉兰达2.7的开暖风怠速增高正常吗?(绝对没打AC)
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发布时间：2024-05-07 08:13
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热心网友
时间：2024-07-11 04:28
在AC打开的情况下：如果车内温度高于空调的设定温度（一般会几度的冗余量，这主要是为了避免压缩机频繁启动而设置的）这个温度差会产生一个开关信号，经CPU（计算机）处理后，产生一个控制信号，用于控制压缩机的电磁离合器，此时会将发动机的动力传送大压缩机上，压缩机开始制冷（如果是怠速的话，此时怠速会明显的升高，毕竟压缩机是需要数千瓦的功率来推动的）；同时，这个温差经计算后，再去控制风扇的转速，以图达到合适的进风量。如果车内温度小于设定温度，电磁离合器就将压缩机与发动机的动力切掉，此时压缩机是不工作的，平衡车内的温度完全靠自然风（此时怠速会恢复原来的转速）。在这个过程中，风扇电机的损耗（只有区区数百瓦而已）几乎可以忽略不计，也就是说不会影响怠速。在AC关闭的情况下（取暖）：不管车内温度高于或低于设定温度的时候，计算机只是控制风扇（也就是进风量）来平衡车内的温度，与压缩机无关，原则上讲，是不会影响怠速的，如果非要说有的话，那也是可以忽略不计的。虽然不是汉兰达车主，但本人的坐骑也是丰田系，上述情况具有借鉴性，因此觉得你那样的情况不应该发生，问题是“为什么开暖风怠速会增高点呢 ”----这个“点”到底增高了多少呢？50？100？150？200转？如果是50转的话，还算可以接受吧，高于100的话就不好说了。另外，环境温度过低和发动机还没有达到工作温度也许是另外一些因素？
参考资料：汉兰达详细信息请查看爱卡汽车 newcar.xcar.com.cn/677/
