智能交通实验室

在广东省科技厅的鼎力支持下，中山大学智能交通研究中心携手广东省公安科学技术研究所和广东省交通科学研究所，于2002年成功组建了广东省智能交通系统重点实验室，简称实验室。这个实验室的成立是经由广东省科技厅的严格审批程序批准的，旨在推动广东省智能交通领域的科研、教育及产业化进程。实验室的建立旨在建...

中山大学智能交通研究中心的设施配置相当完善，其主体实验室占地面积达到了1600多平方米。在这里，研究人员可以充分利用各种先进的科研设备进行研究。实验室配备有两套卫星地面站，它们是研究中的重要支持，价值总计300万。此外，实验室还引进了国内外主流的GIS（地理信息系统）平台，为数据处理和分析提供了强大...

一：车载智能交通系统实验室 这个实验室成立于2007年，旨在进行交通信息智能化、智能交通系统、车联网、自动驾驶等多项技术研究。二：无线通信与信号处理研究所 这个研究所虽然成立时间比较短，但是研发实力非常突出。研究所在理论上和实践应用方面都取得了极大的进展，成果被广泛应用于电信、航空、地产等多个...

2021年8月，苏州市轨道交通集团有限公司和北京某科技有限公司合作共建的“城市轨道调度联合创新实验室”正式揭牌成立，成为行业内首家以智能交通创新技术为研究方向的企业实验室。据悉，联合创新实验室成员均来自双方企业各领域优秀员工，其中党员占比超九成。实验室将在各层级党组织的指导和帮助下，在持续开展...

中山大学智能交通研究中心是广东省智能交通系统重点实验室。在广东省科技厅和中山大学的大力支持下，实验室正朝着建成广东省内智能交通领域重要科研、教育、产业化基地的目标 努力推进各项工作。实验室设有交通仿真与环境研究室、ITS-3S研究室、交通导航与监控研究室、ITS规划与政策研究室等四个研究 室和交通...

株洲南车时代电气股份有限公司_新产业事业部

机器人领域目前只有智能交通实验室。金融科技领域则设有金融智能、区块链和生物识别实验室。X实验室专注于量子计算研究。达摩院院长张建锋带领13名业内顶级专家，形成强大的阵容。这些专家来自阿里巴巴体系内外，包括智能研究领域的金榕、语音领域的鄢志杰、视觉领域的任小枫、语言技术领域的司罗、城市大脑领域的...

山东交通学院长清校区实验条件丰富，拥有70多个实验室。其中，有4个中央与地方共建实验室，它们分别是汽车结构与测试实验室、道路工程实验室、电子信息与智能交通实验室、现代制造技术实验室。此外，学校还建有2个交通部重点实验室，即汽车故障测试诊断实验室和工程机械电液控制实验室。校级重点实验室共有6...

水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心下设多个研究机构，致力于交通安全与智能交通系统的研究。智能交通系统研究所设有交通安全实验室、交通仿真诱导与控制实验室和交通工程信息化实验室，由11名专职研究人员组成，其中博士及博士后占比高达90%。研究方向包括交通安全、交通控制与仿真、交通信息化工程及...

实验室的硬件设施先进，拥有超过300台(套)的工作站和图像图形处理设备，总价值超过千万元。实验室的科研重点聚焦在空中和地面智能交通管理领域的核心技术研究与产品研发上，致力于推动技术进步。实验室积极拓展国际交流，与美国的Michigan州立大学、New Orleans大学、路易斯安娜大学等建立了紧密的合作关系。实验...