为什么几万元、十几万元的汽车卖不动,豪华车销量却一枝独秀仍在增长...

换车频率的加快不得不让更多的消费者在购买新车时考虑汽车保值率这一点。有数据显示，3-5年车龄的车辆在二手车市场的卖出量是最高的，而未来这一占比势必还会继续上升。正因为如此，汽车保值率愈发成为衡量一款新车性价比的重要因素，也成为了越来越多车主非常关心的问题。那么，汽车的保值率究竟是怎么...

二是厂家对市场判断失误,譬如当年沃尔沃XC90上市前,厂家认为中低配版会受欢迎,于是大量生产,结果上市后发现消费者更热衷于中高配版,中低配版并不被广大消费者追捧,但车型已生产出来了,只能强制压给经销商,经销商原价卖不动,唯有降价出售,但降价又会造成厂家指导价的价格体系轰塌,最后造成价格倒挂。 三是厂家在选取...

近一年来,合资品牌的日子都不好过,但即便如此,今年上半年广汽丰田依然能稳居行业前十、合资前三的位置,这足以说明这种轻微的销量波动,丝毫没有动摇广汽丰田的市场地位,外界说的“卖不动了”的说法更是可以休矣。 延续前五月的销量优势,广汽丰田在6月份销量公布之后,依然稳保行业前十,合资前三的领先地位。 其二,广...

编者按:当北美,欧洲,日本汽车市场日渐成熟,有效需求增长放缓的时候,中国汽车市场却一枝独秀,需求强劲;当发达国家市场上汽车制造商的利润只有2-3%的时候,中国市场上的汽车制造商们却正享受着20-30%的高额利润。对汽车的强劲需求和高额利润正吸引着越来越多的资本投资到中国汽车市场。像任何竞争性行业一样,中国汽车市...

事实上,受益于消费升级和车市进入增/换购高峰期,豪华车已经在国内连续多年跑赢大市,甚至成为2018年、2019年车市寒冬下一枝独秀的细分市场,也在2020年疫情后最快恢复元气。 而新能源汽车方面,在经历为期一年左右的回调期后,如今又迎来了新的辉煌。 11月,新能源乘用车批发销量18.0万辆,同比增长128.6%,环比10月增长...

可以说传祺GA8的硬实力完全不逊色20万级的合资轿车，无奈还是卖不动，无疑是最可惜的豪车之一。第二款：荣威950 厂商指导价：16.88万-22.68万 在打造国产豪车的路上，荣威950算是一款大哥级别的车型，早在2012年就已经上市了，当时荣威950一枝独秀领先其他自主车企，定位为中高端轿车，车长为4996...

只有用心，才能在看不见的地方下更多功夫，造出更加硬核的产品，给用户更安心的出行体验。安全一直是上汽大众的底色，在如此理念下，不管是高端豪车，还是亲民家轿，都有着超越价格的顶级安全价值。朗逸新锐作为一款起售价不到8万元的A级家轿，在许多地方都体现出了TA的用心。德系车给人车身用料扎实的印象...

汽车 属于劳动密集型行业,需要大量的装配生产工人,而美国人的高工资,高福利待遇又成了 汽车 厂商的噩梦。 总结: 或许这就是美国经济发达,但是 汽车 不如德国和日本的原因。其实在中国,别看通用 汽车 ,别克,雪佛兰,凯迪拉克在中国的销量还不错,但是这基本上与美国没有什么关系,现在大部分美系车是针对中国市场开发...

小鹏5月销量终于破万，达到10146辆，同比增长35%。1-5月累计交付41360辆，同比增长26%。小鹏销量始终不及理想、蔚来，旗下车型高开低走是重要原因之一。以X9为例，3月销量为3946辆，4月下滑到1959辆，5月只有1625辆。此前的小鹏P7、G9、G6几款车型均是如此。不过小鹏汽车董事长、CEO何小鹏对此并...

让车企头疼的一般有两件事，一个是车生产得太多卖不出去，另一个则是车卖的太多，结果产能跟不上了。今年这两件事，都被问界碰上了。上半年终端销量萎靡不振，没想到问界新M7上市之后，订单量直接拉满，如此冰火两重天的节奏，让提升产能成了问界最要紧的事。当初华为的十个亿资金砸进去就是...