发布网友 发布时间:2024-05-09 06:57
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热心网友 时间:2024-05-29 06:20
国人一向喜欢以大为美,尤其是在买车上更是如此,所以近几年以空间见长的SUV车型就受到了广大消费者的普遍欢迎,市场表现得非常火爆。许多车企为了能够抢占更多的细分市场,推出了一些差异化产品,比如主打“五座”的本田冠道和有6座和7座布局的现代胜达。今天就将这两款SUV进行一次对比,看5座、6座大空间SUV之间究竟该如何选择。
冠道采用了家族式的设计语言,黑色饰板连接了两侧的大灯组,造型非常突出,配合黑色的蜂窝状中网有着不错的视觉效果。胜达同样采用了家族式的设计语言,整体风格十分前卫,大嘴式格栅内部的中网采用了类似点阵式的设计,很有辨识度。冠道大灯造型狭长锐利,远近光灯均标配了LED光源,点亮后视觉效果不错。胜达分体式大灯造型个性,远近光灯同样均标配了LED光源。两车都配备了LED日间行车灯、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭,冠道多了转向辅助灯,胜达多了自动头灯、自适应远近光。
冠道的尺寸为4816/1942/1669mm,轴距为2820mm,胜达的尺寸为4930/1910/1720mm,轴距为2865mm。冠道的车身宽度方面略有优势,而胜达在车身长度、高度以及轴距方面的表现要好一些。两车外后视镜均集成了转向光源,且均配备了外后视镜电动调节、加热、电动折叠,胜达多了外后视镜记忆、锁车自动折叠、倒车自动下翻。
冠道尾部造型比较时尚,溜背式设计看起来年轻而富有动感。双“C”形尾灯造型前卫,点亮后有不错的视觉效果。排气方面,双边共双出的设计显得精神十足。胜达车尾造型比较饱满,线条流畅。采用贯穿式尾灯组设计,在拉伸了横向视觉效果的同时,也增强了整体的层次感。双边双出的排气营造了不错的运动氛围。
冠道以黑色为主的内饰设计比较简洁,木纹饰板的加入提升了内饰的豪华感。中控台被软质材料包裹,手感不错。胜达以黑色为主调的内饰设计比较简约,细节处采用银色饰条装饰,让内饰不显单调。中控台采用对称式布局,使用皮质材料包裹,做工和用料都还不错。
冠道仪表盘设计为传统双圆盘式,搭配一块行车电脑显示屏,显示信息比较齐全。胜达组合式仪表盘中间配备了一块7英寸的液晶屏,也可以显示基本的行车参数信息,显示效果尚可。冠道搭载了8英寸触控液晶屏,造型精致,实用性强,胜达搭载的是10.25英寸触控液晶屏,显示非常清晰,功能也比较丰富。两车均配备了蓝牙/车载电话、语音识别控制系统,冠道多了CarPlay,胜达多了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、CarLife、车联网。
冠道座椅采用真皮材质包裹,胜达的座椅则采用了仿皮材质包裹,两车座椅填充和支撑都比较到位,有不错的乘坐舒适性。两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热,冠道配备了副驾驶座椅2向高低调节,胜达配备了副驾驶座椅4向高低调节,多了主驾驶座椅2向腰部支撑调节、副驾驶位后排可调节按钮、前排座椅通风、主驾驶位座椅记忆。
冠道后排空间表现十分出色,腿部空间非常宽裕,几乎达到了越级的水平。地板中央近似纯平,而且还配备了中央头枕,对中间乘客非常友好,胜达采用了2-2-2的座椅布局,第二排为独立座椅,腿部空间富裕,地板中央也接近全平,第三排座椅相对比较紧凑没有那么宽敞,只适合短途应急乘坐。两车都配备了中央扶手、杯架、出风口、独立空调,胜达多了第二排座椅靠背调节、第二排座椅前后调节、后排座椅加热。
动力方面,冠道搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率193马力,峰值扭矩243N.m,匹配CVT无级变速箱(模拟7挡),胜达搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率240马力,峰值扭矩353N.m,匹配8挡手自一体变速箱,冠道上市以来一直都保持相当不错的销量表现,大五座的设计很好的提升了后排乘客的乘坐舒适性。与竞品车型相比,冠道1.5T车型虽然在动力参数上不占优势,但是从小编长期驾驶体验来看,动力还算是够用,当然有条件的消费者还是尽量选择2.0T版本。
编辑点评:胜达外形辨识度非常高,足够个性,对于一些追求颜值的消费者来说有不错的吸引力。六座/七座布局更适合一些多人口的大家庭,动力和配置的优势也比较突出,只不过胜达在品牌影响力和保值率方面略显一般,不在意这两点的消费者可以入手。
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