奇骏和汉兰达谁底盘厚重感更好?
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发布时间：2024-05-08 10:17
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时间：2024-07-09 03:26
比较奇骏与汉兰达底盘的厚重感
在探讨奇骏与汉兰达的底盘性能时，可以从多个角度进行对比。首先，汉兰达的底盘设计堪称典范，其簧下重量通常在同类车型中处于较高水平，底盘结构经过了不断加强，如从老款的双连杆升级到现在的多连杆，支座、拖曳臂和连杆的尺寸都有所增加，展现出显著的厚重感。
作为一款轿车感觉强烈的SUV，汉兰达在底盘上更倾向于轿车化设计，基于凯美瑞平台的它在底盘稳定性上更胜一筹。而凯美瑞的底盘在拉伸和强化过程中，通过改进悬挂系统，如从双连杆变为多连杆设计，增强了悬挂刚性和舒适性，尽管如此，汉兰达的底盘厚重感在整体上仍占据上风。
从悬挂系统细节来看，汉兰达采用的是双叉臂悬挂，虽与部分车型相似，但强化版的特性使其在稳固性上有所提升。而凯美瑞的悬挂系统升级同样显著，通过增大支座、拖曳臂和连杆，提高了悬挂刚性，进一步巩固了底盘的稳定性。
总结来说，汉兰达凭借其基于凯美瑞平台的底盘设计和双叉臂悬挂的优势，底盘厚重感相对更优。然而，凯美瑞的底盘强化和改进同样不容小觑，它也是一款表现出色的车型。需要注意的是，底盘的体验还受到车型定位和用途等因素的影响，不能一概而论。总的来说，无论是汉兰达还是凯美瑞，它们的底盘都以高可靠性著称，各自在悬挂系统上都有着独特的优势。
