谁知道甲醇装车“四步十六法"
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发布时间：2024-05-03 12:20
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时间：2024-05-29 08:55
首先，分配甲醇汽油调合功能罐。在新汽油罐区调出两个3000m3作为甲醇汽油调合专用罐，并进行退油清罐，要求无积水、无油垢、无氧化胶质、无机械杂质。其它汽油罐作为原料油（常压石脑油、催化汽油）中间罐、甲醇汽油基础油调合罐和沉降脱水罐。
2、调合步骤
常减压装置、催化装置生产汽油分别进入汽油中间罐，待罐内汽油达到安全高度后停止进油，并静置沉降48小时，通过多次缓慢脱水口脱出明水。按一定比例（常压石脑油：催化汽油：增辛剂）转出脱完水的调合组分到汽油调合罐进行甲醇汽油基础调合，要求RON控制在88~89之间。调合好的甲醇汽油基础油经过化验分析后再次进行24小时以上静置沉降脱水，脱完水的基础油通过泵（专泵、专线）转入甲醇汽油调合罐，同时注入3%（容积比）的甲醇进行循环调合，调合时间结束后化验分析并静置2个小时即可销售。
要求：甲醇汽油必须进行专罐调合，专罐销售（铁路专用线汽油退油清罐，要求做到无积水、无油垢、无氧化胶质、无机械杂质）。
3、其它
火车和汽车装车必须对罐车进行检查，确保无水，一旦有水必须进行清罐，确保无积水、无油垢、无氧化胶质、无机械杂质。
装车过程必须采取挡雨措施，最好下雨天不进行甲醇汽油装车作业。
发运到用户必须告知该汽油为甲醇汽油，并且对方卸车储罐也必须做到无积水、无油垢、无氧化胶质、无机械杂质。
五、相关知识
1. 车用甲醇汽油是指在汽油组分油中，按体积比加入一定比例的变性燃料甲醇调配而成的一种新型清洁燃料。
2. 车用甲醇汽油的特性与优点是：
动力性强：甲醇作为高辛烷值组分与汽油混溶后，使甲醇汽油辛烷值比同标号汽油提高 1-2 个单位，辛烷值高可增加机车动力性，高速时明显优于汽油。
高清洁性：车用甲醇汽油中的甲醇是一种优良的有机溶剂，在有效消除车辆本身油箱、油路系统中杂质的沉淀和凝结，并能消除火花塞、气门、活塞顶部、排气管、消声器部位形成的积炭。
更清洁、更环保：甲醇汽油含氧，燃料充分，可以大幅度降低尾气排放中的一氧化碳和碳氢化合物。
3 ．首次使用车用甲醇汽油之前要注意：
甲醇是亲水性液体，易溶于水，首次使用车用甲醇汽油时，必须先对车辆油箱进行无水确认。同时，车用甲醇汽油既有较强的清洁作用，在使用初期，会把原来使用一般汽油时附着在油箱壁上、或沉积粘附于油箱底、*内壁、火花塞、气门、活塞顶部、排气管、消声器上的污垢、铁锈、积炭等杂质清洗脱落下来，由*吸入供油系统，造成汽油滤芯或化油器雾化喷嘴、电喷车的喷嘴被杂质阻塞。因此，在使用车用甲醇汽油之前，一定要对油路系统进行一次检查清理，以免引起油路故障。
4 ．车用甲醇汽油与一般汽油相比功率油耗如何？
国家汽车研究中心进行的发动机台架实验和行车实验结果表明，使用车用甲醇汽油，发动机不需改造，动力性基本不变，特别是在高压缩比发动机上，在热值相同条件下，耗油比汽油节约 3～8%，高速运行下，耗油下降明显，爬坡性能强。
5 ．车用甲醇汽油危害：
甲醇汽油的使用与汽油相当。只要严格遵守操作规程，不会对人体造成危害。切忌口吸，更不能试饮。
6 ．吸入或误饮车用甲醇汽油会出现的症状
（ 1 ）吸入甲醇汽油蒸汽，会引起头痛、眩晕、恶心、心动过速。 （ 2 ）误饮会引起呕吐、消化道粘膜刺激，进而出现抽搐、不安、心力衰竭。 （ 3 ）长时间皮肤接触，会产生脱脂现象。
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时间：2024-05-29 08:55
1．1事实矩阵法
1．2感觉质疑法
1．3全程结论法
1．4雷达扫描法
沙盘演练：管理雷达扫描图
案例：企业问题重现
2．第二步解析原因
2．1漏斗分析法
2．2比较分析法
2．3关联分析法
2．4风险防范法
沙盘演练： 以小动作寻求大改善
案例：营销问题分析模型
3．第三步选择对策
3．1逆向路径法
3．2资源配置法
案例：领袖企业重大决策方法
研讨：红绿灯举一反三
3．3*统筹法
3．4策略博弈法
研讨：改变游戏规则
案例：凤凰如何展翅？
4．第四步达成目标
4．1五段成章法
4．2三三计划法
演练：简明百日行动计划
4．3角色转换法
4．4量化评估法
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时间：2024-05-29 08:56
1.
车辆到位后，检查甲醇灌装车量是否配戴防火罩，并令车辆熄火；
2.
检查车辆是否具有危险化学品标识，检查车辆是否可以安全罐装；
3.
在甲醇罐车上找一个合适位置连接导地线，要求必须连接在确实能导电的部位；
4.
将操作平台灌装口缓慢放入待灌槽车灌装口，注意不要激烈碰撞；
5.
询问成品库管理人员关于出库事宜；
6.
检查储罐到最后一道阀门之间是否保持畅通，并保证甲醇无泄漏；
7.
打开屏蔽泵放空阀放出屏蔽泵内放空，直到有甲醇液体流出后，关闭放空阀，开启屏蔽泵；
8.
注视屏蔽泵压力表，以及屏蔽泵的电流表，调节出口阀，使屏蔽泵压力保持在0.3—0.5Mpa范围内；
9.
灌装期间，应时刻注视屏蔽泵压力及槽车内甲醇液位，当槽车内液位达到90%左右时，关闭屏蔽泵及出口阀，抽出灌装平台灌装口，撤除静电导电装置，罐装完毕。
10.甲醇罐装完成后，必须保证车辆安全离开后，并确保甲醇罐装设备安全检查后方可离开。
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时间：2024-05-29 08:56
初冬的戈壁，寒气袭人。
11月23日清晨，集团公司总经理助理、中国石油天然气勘探开发公司总经理汪东进，带领集团公司安全环保调研组成员，迎着初冬的寒风，先后来到温米采油厂、丘东采油厂和销售事业部油库进行检查和调研。油田公司总经理杨盛杰、副总经理张志东、副总地质师周波陪同前往。
在温米采油厂中控室，调研组重点听取了温米采油厂近年来安全环保工作的情况介绍。汪东进还通过中控室监视器查看了油水井运行状态，详细询问了厂区设定的报警系统配备情况。
温米采油厂副厂长孙思平介绍，温米采油厂在联合站和外围轻烃装置区设置了3000多个监测点，每一个监测点都可在中控室实现报警，其中可燃气体报警点就有40多个。当了解到外围站的报警20秒钟内就可传回中控室时，汪东进说：“你们用科技的手段实现了对危险源的监控，这样很好，以后还要继续通过自动化系统来预防事故的发生，把事故可能造成的人身伤害降到最低。”
调研组在75万立方米轻烃处理装置区检查时，杨盛杰指着不远处燃烧的火炬说：“今年油田公司依靠科技，加大投入，全面启动了油田火炬回收改造工程，决心对放空的天然气进行回收利用，预计年底就可实现这一目标。”汪东进对这一做法给予了肯定，他说：“这是一项效益工程，现在能源紧张，只要回收就是效益，你们要下大力气把这项工作做好，这样不但有利于环保，也有助于企业形象的提升。”
随后，调研组一行在会议室与厂领导及基层员工座谈。汪东进说：“今天来到温米采油厂的工作现场，我们很受教育。采油厂自1993年建成投运至今，通过你们的智慧和力量，为油田生产了800万吨的原油，并保持了安全生产，很了不起。现场现代化、规范化的管理，体现出你们的基础工作非常扎实，希望你们继续围绕‘强三基、反三违、严达标、除隐患’的目标，把基础进一步打牢，为集团公司的安全环保做出更大的贡献。”
座谈会上，调研组广泛听取了基层员工对开展“安全环保基础年”活动的感悟、意见及建议。
汪东进向温米采油厂安全科科长周凤山问道：“通过开展安全环保基础年活动，你认为见效最明显的是什么？创建本质型安全企业，建立安全环保的长效机制还应加强哪些方面的工作？”
周凤山答道：“近年来，油田公司和温米采油厂对安全投入逐年加大，安全培训不断加强，员工安全意识明显提高。但安全工作是个长线工程，需要不断加大投入，今后我们还要继续加强员工培训，在确保培训效果上下工夫；同时要继续加大隐患治理力度。作为基层安全管理人员要深入现场深挖潜在隐患，坚决杜绝‘三违’现象，确保企业本质安全。”
汪东进听后说：“意识、制度、文化是安全管理的*状态，意识到位是实现本质安全的根本。员工安全意识的提高和到位，需要一个必经的过程，你们还要用制度来约束人的行为，通过培训提升员工的素质，用安全文化影响和塑造人，使员工对安全的要求从被动行为转变为自觉行动，实现‘要我安全’到‘我要安全’质的飞跃。”
汪东进十分关注油田对外部施工队伍资质的审核和动火施工作业的管理。他问道：“动火作业是如何审批的？”采油厂副厂长孙思平说：“油田公司和采油厂对动火作业的管理非常严格，每级动火作业都有相应的审批部门，都要开动火作业票，采取谁审批、谁监督、谁负责，绝对没有不批准就动火的现象。”
与会人员中，设备维修工区员工于亮进入了汪东进的视线，他亲切地问于亮，作为基层员工对安全工作的感受。于亮说：“通过大量的安全培训学习，我们认为安全就是一种自我保护意识，只有自己安全了，才能确保他人安全。”
汪东进听后肯定地说：“这就对了，基层员工是企业安全工作的基石，只有你们做好了，企业的安全才有保障。”
随后，调研组一行还前往温米采油厂在建工程5000立方米干化池施工现场进行了检查。
下午，调研组一行对丘东采油厂、销售事业部油库进行了检查和调研。在丘东采油厂，调研组一行重点对丘东第一和第二气处理厂装置运行情况、消防设施等进行了现场检查。
在厂区，汪东进对设备的冬防工作十分关注，他对采油厂领导说，消防设施对油田安全至关重要，一定要做好消防设备的保温工作，保证所有的消防设施完好，管道畅通。检查中，丘东采油厂整洁的厂区环境，员工饱满的精神面貌给调研组一行留下了深刻印象。汪东进高兴地说，丘东采油厂管理到位，治理有方，厂区环境较会战时期有了极大的改变，让员工有了一个舒心的工作环境。他语重心长地叮嘱在场人员，虽然安全、产量、成本是集团公司持续发展的三大关键，但是当安全和生产发生冲突时，要把安全放在第一位；当安全和效益发生冲突时，安全也是第一位。
调研组对油品的储存、装卸、运输等安全工作十分重视。在销售事业部，调研组重点对油库的安全环保工作进行了检查和调研。
几年来，销售事业部通过技术改造已经逐步建成了自动消防、自动检测、工业电视和红外线安防、外销计量检测、定量装车等5大自控系统，从硬件上提高了本质安全水平。油库较为完备的自动化系统，也引起了调研组的浓厚兴趣和一致认可。调研组成员、集团公司信息管理部副主任王同良说，安全环保工作一要靠人，二要靠科技，你们在科技方面已经取得了显著效果，希望以后进一步完善提高，让科技在安全环保工作中发挥更大作用。
在油库原油装车泵房，贴在墙上的岗位标准化操作流程和动作分解图片，吸引了汪东进的目光。今年，销售事业部经过反复研究讨论，形成了成品油装车“四步十五法”，甲醇装车“四步十六法”，液化气装车“四步十八法”等标准化动作，并在此基础上全面推广标准化操作，制定了16项作业标准化动作，并用图片的方式直观地表示出来，让员工一目了然。
汪东进仔细观看后说，你们把蒋洁敏总经理提出的“只有规定动作，没有自选动作”的指示落实到了实处。随后，汪东进还登上油库原油装车栈桥，实地了解和查看原油装运情况。
检查完现场之后，调研组一行在油库会议室与基层员工进行了座谈。
汪东进首先对销售事业部安全环保工作给予充分肯定。他说，销售事业部在员工安全环保培训、隐患治理方面取得了显著成效，现场管理规范、工作思路清晰，安全环保工作上了很大台阶。尤其是事业部提出的“零三违、零隐患、零征候”的安全工作奋斗目标，起点高、标准高，显示出对安全环保工作的重视，希望销售事业部再接再厉，为早日实现本质安全做出更大贡献。
汪东进十分重视基层员工对安全环保工作的意见和建议。他说，基层员工是安全环保工作真正落实到实处的关键一环，希望你们畅所欲言，充分表达你们对此项工作的认识，并提出意见和建议。
销售事业部**武爱雄畅谈了他对安全环保工作的认识。他说，要实现本质安全，关键是要有先进的安全理念，同时还要对关键岗位和关键点实现自动化，做到人与机器的有机结合。此外，基层抓安全，量化考核是基础，强化维修维护力量是保证。汪东进听后频频点头，高兴地说，这些建议和认识很深刻，很到位，并进行了认真记录。
销售事业部安全副总监陈本刚建议，通过加强交流和学习，开拓眼界，提高认识。汪东进说，吐哈要有雄心壮志，通过学习、借鉴、创新，总结出自己的一套成功管理经验，在集团公司进行推广应用。
来自轻烃储运工区的装车工李亚君深有感触地说，信息自动化应用，使员工真正体会到了信息自动化带来的好处。同时通过安全培训和学习，基层员工对安全工作的认识有了很大提高，真正把“安全第一”放在了工作的首位，在实际工作中，减少了随意性和盲目性。
座谈会气氛热烈，大家各抒己见，畅谈各自的想法、认识。汪东进一边听，一边认真记录，并不时询问有关问题。调研组其他成员也对各自关心的问题向与会员工进行了咨询和了解。
最后，汪东进说，通过此次检查、调研和座谈，调研组收获很大，油田公司的安全环保工作扎实、到位，很多成功经验值得推广和借鉴。他同时指出，在人、设备和环境三个要素中，人的因素是实现本质安全的关键。尤其在目前的设备状况和工作环境下，人的因素尤为重要，只有人对安全环保工作的认识到位了，意识提高了，真正把“要我安全”变成“我要安全”，同时做到人、设备和环境三者的相辅相成，相互促进，才能真正建立起安全环保工作的长效机制，实现企业本质安全。
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时间：2024-05-29 08:57
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时间：2024-05-29 08:58
你们真是太有才了
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时间：2024-05-29 08:55
首先，分配甲醇汽油调合功能罐。在新汽油罐区调出两个3000m3作为甲醇汽油调合专用罐，并进行退油清罐，要求无积水、无油垢、无氧化胶质、无机械杂质。其它汽油罐作为原料油（常压石脑油、催化汽油）中间罐、甲醇汽油基础油调合罐和沉降脱水罐。
2、调合步骤
常减压装置、催化装置生产汽油分别进入汽油中间罐，待罐内汽油达到安全高度后停止进油，并静置沉降48小时，通过多次缓慢脱水口脱出明水。按一定比例（常压石脑油：催化汽油：增辛剂）转出脱完水的调合组分到汽油调合罐进行甲醇汽油基础调合，要求RON控制在88~89之间。调合好的甲醇汽油基础油经过化验分析后再次进行24小时以上静置沉降脱水，脱完水的基础油通过泵（专泵、专线）转入甲醇汽油调合罐，同时注入3%（容积比）的甲醇进行循环调合，调合时间结束后化验分析并静置2个小时即可销售。
要求：甲醇汽油必须进行专罐调合，专罐销售（铁路专用线汽油退油清罐，要求做到无积水、无油垢、无氧化胶质、无机械杂质）。
3、其它
火车和汽车装车必须对罐车进行检查，确保无水，一旦有水必须进行清罐，确保无积水、无油垢、无氧化胶质、无机械杂质。
装车过程必须采取挡雨措施，最好下雨天不进行甲醇汽油装车作业。
发运到用户必须告知该汽油为甲醇汽油，并且对方卸车储罐也必须做到无积水、无油垢、无氧化胶质、无机械杂质。
五、相关知识
1. 车用甲醇汽油是指在汽油组分油中，按体积比加入一定比例的变性燃料甲醇调配而成的一种新型清洁燃料。
2. 车用甲醇汽油的特性与优点是：
动力性强：甲醇作为高辛烷值组分与汽油混溶后，使甲醇汽油辛烷值比同标号汽油提高 1-2 个单位，辛烷值高可增加机车动力性，高速时明显优于汽油。
高清洁性：车用甲醇汽油中的甲醇是一种优良的有机溶剂，在有效消除车辆本身油箱、油路系统中杂质的沉淀和凝结，并能消除火花塞、气门、活塞顶部、排气管、消声器部位形成的积炭。
更清洁、更环保：甲醇汽油含氧，燃料充分，可以大幅度降低尾气排放中的一氧化碳和碳氢化合物。
3 ．首次使用车用甲醇汽油之前要注意：
甲醇是亲水性液体，易溶于水，首次使用车用甲醇汽油时，必须先对车辆油箱进行无水确认。同时，车用甲醇汽油既有较强的清洁作用，在使用初期，会把原来使用一般汽油时附着在油箱壁上、或沉积粘附于油箱底、*内壁、火花塞、气门、活塞顶部、排气管、消声器上的污垢、铁锈、积炭等杂质清洗脱落下来，由*吸入供油系统，造成汽油滤芯或化油器雾化喷嘴、电喷车的喷嘴被杂质阻塞。因此，在使用车用甲醇汽油之前，一定要对油路系统进行一次检查清理，以免引起油路故障。
4 ．车用甲醇汽油与一般汽油相比功率油耗如何？
国家汽车研究中心进行的发动机台架实验和行车实验结果表明，使用车用甲醇汽油，发动机不需改造，动力性基本不变，特别是在高压缩比发动机上，在热值相同条件下，耗油比汽油节约 3～8%，高速运行下，耗油下降明显，爬坡性能强。
5 ．车用甲醇汽油危害：
甲醇汽油的使用与汽油相当。只要严格遵守操作规程，不会对人体造成危害。切忌口吸，更不能试饮。
6 ．吸入或误饮车用甲醇汽油会出现的症状
（ 1 ）吸入甲醇汽油蒸汽，会引起头痛、眩晕、恶心、心动过速。 （ 2 ）误饮会引起呕吐、消化道粘膜刺激，进而出现抽搐、不安、心力衰竭。 （ 3 ）长时间皮肤接触，会产生脱脂现象。
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时间：2024-05-29 08:56
1．1事实矩阵法
1．2感觉质疑法
1．3全程结论法
1．4雷达扫描法
沙盘演练：管理雷达扫描图
案例：企业问题重现
2．第二步解析原因
2．1漏斗分析法
2．2比较分析法
2．3关联分析法
2．4风险防范法
沙盘演练： 以小动作寻求大改善
案例：营销问题分析模型
3．第三步选择对策
3．1逆向路径法
3．2资源配置法
案例：领袖企业重大决策方法
研讨：红绿灯举一反三
3．3*统筹法
3．4策略博弈法
研讨：改变游戏规则
案例：凤凰如何展翅？
4．第四步达成目标
4．1五段成章法
4．2三三计划法
演练：简明百日行动计划
4．3角色转换法
4．4量化评估法
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时间：2024-05-29 08:56
1.
车辆到位后，检查甲醇灌装车量是否配戴防火罩，并令车辆熄火；
2.
检查车辆是否具有危险化学品标识，检查车辆是否可以安全罐装；
3.
在甲醇罐车上找一个合适位置连接导地线，要求必须连接在确实能导电的部位；
4.
将操作平台灌装口缓慢放入待灌槽车灌装口，注意不要激烈碰撞；
5.
询问成品库管理人员关于出库事宜；
6.
检查储罐到最后一道阀门之间是否保持畅通，并保证甲醇无泄漏；
7.
打开屏蔽泵放空阀放出屏蔽泵内放空，直到有甲醇液体流出后，关闭放空阀，开启屏蔽泵；
8.
注视屏蔽泵压力表，以及屏蔽泵的电流表，调节出口阀，使屏蔽泵压力保持在0.3—0.5Mpa范围内；
9.
灌装期间，应时刻注视屏蔽泵压力及槽车内甲醇液位，当槽车内液位达到90%左右时，关闭屏蔽泵及出口阀，抽出灌装平台灌装口，撤除静电导电装置，罐装完毕。
10.甲醇罐装完成后，必须保证车辆安全离开后，并确保甲醇罐装设备安全检查后方可离开。
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时间：2024-05-29 08:57
初冬的戈壁，寒气袭人。
11月23日清晨，集团公司总经理助理、中国石油天然气勘探开发公司总经理汪东进，带领集团公司安全环保调研组成员，迎着初冬的寒风，先后来到温米采油厂、丘东采油厂和销售事业部油库进行检查和调研。油田公司总经理杨盛杰、副总经理张志东、副总地质师周波陪同前往。
在温米采油厂中控室，调研组重点听取了温米采油厂近年来安全环保工作的情况介绍。汪东进还通过中控室监视器查看了油水井运行状态，详细询问了厂区设定的报警系统配备情况。
温米采油厂副厂长孙思平介绍，温米采油厂在联合站和外围轻烃装置区设置了3000多个监测点，每一个监测点都可在中控室实现报警，其中可燃气体报警点就有40多个。当了解到外围站的报警20秒钟内就可传回中控室时，汪东进说：“你们用科技的手段实现了对危险源的监控，这样很好，以后还要继续通过自动化系统来预防事故的发生，把事故可能造成的人身伤害降到最低。”
调研组在75万立方米轻烃处理装置区检查时，杨盛杰指着不远处燃烧的火炬说：“今年油田公司依靠科技，加大投入，全面启动了油田火炬回收改造工程，决心对放空的天然气进行回收利用，预计年底就可实现这一目标。”汪东进对这一做法给予了肯定，他说：“这是一项效益工程，现在能源紧张，只要回收就是效益，你们要下大力气把这项工作做好，这样不但有利于环保，也有助于企业形象的提升。”
随后，调研组一行在会议室与厂领导及基层员工座谈。汪东进说：“今天来到温米采油厂的工作现场，我们很受教育。采油厂自1993年建成投运至今，通过你们的智慧和力量，为油田生产了800万吨的原油，并保持了安全生产，很了不起。现场现代化、规范化的管理，体现出你们的基础工作非常扎实，希望你们继续围绕‘强三基、反三违、严达标、除隐患’的目标，把基础进一步打牢，为集团公司的安全环保做出更大的贡献。”
座谈会上，调研组广泛听取了基层员工对开展“安全环保基础年”活动的感悟、意见及建议。
汪东进向温米采油厂安全科科长周凤山问道：“通过开展安全环保基础年活动，你认为见效最明显的是什么？创建本质型安全企业，建立安全环保的长效机制还应加强哪些方面的工作？”
周凤山答道：“近年来，油田公司和温米采油厂对安全投入逐年加大，安全培训不断加强，员工安全意识明显提高。但安全工作是个长线工程，需要不断加大投入，今后我们还要继续加强员工培训，在确保培训效果上下工夫；同时要继续加大隐患治理力度。作为基层安全管理人员要深入现场深挖潜在隐患，坚决杜绝‘三违’现象，确保企业本质安全。”
汪东进听后说：“意识、制度、文化是安全管理的*状态，意识到位是实现本质安全的根本。员工安全意识的提高和到位，需要一个必经的过程，你们还要用制度来约束人的行为，通过培训提升员工的素质，用安全文化影响和塑造人，使员工对安全的要求从被动行为转变为自觉行动，实现‘要我安全’到‘我要安全’质的飞跃。”
汪东进十分关注油田对外部施工队伍资质的审核和动火施工作业的管理。他问道：“动火作业是如何审批的？”采油厂副厂长孙思平说：“油田公司和采油厂对动火作业的管理非常严格，每级动火作业都有相应的审批部门，都要开动火作业票，采取谁审批、谁监督、谁负责，绝对没有不批准就动火的现象。”
与会人员中，设备维修工区员工于亮进入了汪东进的视线，他亲切地问于亮，作为基层员工对安全工作的感受。于亮说：“通过大量的安全培训学习，我们认为安全就是一种自我保护意识，只有自己安全了，才能确保他人安全。”
汪东进听后肯定地说：“这就对了，基层员工是企业安全工作的基石，只有你们做好了，企业的安全才有保障。”
随后，调研组一行还前往温米采油厂在建工程5000立方米干化池施工现场进行了检查。
下午，调研组一行对丘东采油厂、销售事业部油库进行了检查和调研。在丘东采油厂，调研组一行重点对丘东第一和第二气处理厂装置运行情况、消防设施等进行了现场检查。
在厂区，汪东进对设备的冬防工作十分关注，他对采油厂领导说，消防设施对油田安全至关重要，一定要做好消防设备的保温工作，保证所有的消防设施完好，管道畅通。检查中，丘东采油厂整洁的厂区环境，员工饱满的精神面貌给调研组一行留下了深刻印象。汪东进高兴地说，丘东采油厂管理到位，治理有方，厂区环境较会战时期有了极大的改变，让员工有了一个舒心的工作环境。他语重心长地叮嘱在场人员，虽然安全、产量、成本是集团公司持续发展的三大关键，但是当安全和生产发生冲突时，要把安全放在第一位；当安全和效益发生冲突时，安全也是第一位。
调研组对油品的储存、装卸、运输等安全工作十分重视。在销售事业部，调研组重点对油库的安全环保工作进行了检查和调研。
几年来，销售事业部通过技术改造已经逐步建成了自动消防、自动检测、工业电视和红外线安防、外销计量检测、定量装车等5大自控系统，从硬件上提高了本质安全水平。油库较为完备的自动化系统，也引起了调研组的浓厚兴趣和一致认可。调研组成员、集团公司信息管理部副主任王同良说，安全环保工作一要靠人，二要靠科技，你们在科技方面已经取得了显著效果，希望以后进一步完善提高，让科技在安全环保工作中发挥更大作用。
在油库原油装车泵房，贴在墙上的岗位标准化操作流程和动作分解图片，吸引了汪东进的目光。今年，销售事业部经过反复研究讨论，形成了成品油装车“四步十五法”，甲醇装车“四步十六法”，液化气装车“四步十八法”等标准化动作，并在此基础上全面推广标准化操作，制定了16项作业标准化动作，并用图片的方式直观地表示出来，让员工一目了然。
汪东进仔细观看后说，你们把蒋洁敏总经理提出的“只有规定动作，没有自选动作”的指示落实到了实处。随后，汪东进还登上油库原油装车栈桥，实地了解和查看原油装运情况。
检查完现场之后，调研组一行在油库会议室与基层员工进行了座谈。
汪东进首先对销售事业部安全环保工作给予充分肯定。他说，销售事业部在员工安全环保培训、隐患治理方面取得了显著成效，现场管理规范、工作思路清晰，安全环保工作上了很大台阶。尤其是事业部提出的“零三违、零隐患、零征候”的安全工作奋斗目标，起点高、标准高，显示出对安全环保工作的重视，希望销售事业部再接再厉，为早日实现本质安全做出更大贡献。
汪东进十分重视基层员工对安全环保工作的意见和建议。他说，基层员工是安全环保工作真正落实到实处的关键一环，希望你们畅所欲言，充分表达你们对此项工作的认识，并提出意见和建议。
销售事业部**武爱雄畅谈了他对安全环保工作的认识。他说，要实现本质安全，关键是要有先进的安全理念，同时还要对关键岗位和关键点实现自动化，做到人与机器的有机结合。此外，基层抓安全，量化考核是基础，强化维修维护力量是保证。汪东进听后频频点头，高兴地说，这些建议和认识很深刻，很到位，并进行了认真记录。
销售事业部安全副总监陈本刚建议，通过加强交流和学习，开拓眼界，提高认识。汪东进说，吐哈要有雄心壮志，通过学习、借鉴、创新，总结出自己的一套成功管理经验，在集团公司进行推广应用。
来自轻烃储运工区的装车工李亚君深有感触地说，信息自动化应用，使员工真正体会到了信息自动化带来的好处。同时通过安全培训和学习，基层员工对安全工作的认识有了很大提高，真正把“安全第一”放在了工作的首位，在实际工作中，减少了随意性和盲目性。
座谈会气氛热烈，大家各抒己见，畅谈各自的想法、认识。汪东进一边听，一边认真记录，并不时询问有关问题。调研组其他成员也对各自关心的问题向与会员工进行了咨询和了解。
最后，汪东进说，通过此次检查、调研和座谈，调研组收获很大，油田公司的安全环保工作扎实、到位，很多成功经验值得推广和借鉴。他同时指出，在人、设备和环境三个要素中，人的因素是实现本质安全的关键。尤其在目前的设备状况和工作环境下，人的因素尤为重要，只有人对安全环保工作的认识到位了，意识提高了，真正把“要我安全”变成“我要安全”，同时做到人、设备和环境三者的相辅相成，相互促进，才能真正建立起安全环保工作的长效机制，实现企业本质安全。
热心网友
时间：2024-05-29 08:57
热心网友
时间：2024-05-29 08:58
你们真是太有才了
