奔驰减震器为什么装在摆臂上,摆臂怎么换
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发布时间：2024-05-03 18:11
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热心网友
时间：2024-08-15 13:31
去修车的地方搞OK。或者4S
奔驰是後驱，屁股想想估计也是双叉臂了。 因为後驱用双叉臂是天经地义，国产皮卡、锐志哪个不是双叉臂。 别跟我说双叉臂就高级，皮卡也是。。。。 麦弗逊不差。 外行看热闹。。
双叉臂（也叫双横臂）就是弹簧+避震器装在摆臂上面的，这也是特色，重心更低，理论上拥有更好的操控和抗侧倾。 而且轮胎转向的时候避震器不会随车轮一起旋转，工作专一，可靠耐操。
至於前轮用多连杆，实际上多连杆和双叉臂外形一样，可能多连杆把双叉臂的A字臂换成两根连杆，就是说整体A字臂换成拼装的A字臂，本质是一样的。
後驱前轮没有半轴的限制，拥有更小的转弯半径，更大的方向盤圈数（可变齿比除外）和转向轮角度撇出去更大。 这也是开惯了後驱面包车在开几万块前驱小轿车苦恼的，转向半径太大了，掉头不方便。。。
热心网友
时间：2024-08-15 13:34
