五菱荣光怠速2000转下不来是什么原因?

发布网友发布时间：2024-05-02 03:20

共1个回答

热心网友时间：2024-12-05 02:08

针对“五菱荣光怠速2000转下不来”的问题，有以下原因：

首先，冷起动时发动机怠速偏高是正常现象。这是因为在冷启动时，发动机需要高转速以尽快达到正常工作状态，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，导致转速偏高。

其次，怠速量孔过大、节气门轴松旷、个别缸工作不良、进气歧管因固定不良而漏气、制动真空增压器空气阀漏气或其他真空管道漏气、分电器触点间隙过小、积碳过多等都可能导致怠速2000转下不来的问题。

其中，怠速量孔过大可能是由于安装不当或磨损等原因导致。节气门轴松旷可能是由于节气门轴与节气门体连接处的紧固螺钉松动或节气门轴本身的变形等原因引起。个别缸工作不良可能是由于气门、活塞、活塞环、曲轴轴承等部件磨损或损坏，导致个别气缸的进气量不足或排气不畅。进气歧管因固定不良而漏气可能是由于进气歧管固定螺钉松动或损坏，导致进气歧管位置偏移或泄漏。制动真空增压器空气阀漏气或其他真空管道漏气可能是由于真空管道连接处的密封不良或真空增压器本身的问题。分电器触点间隙过小可能是由于分电器触点磨损或分电器本身故障等原因引起。积碳过多可能是由于油品质量差、空气滤清器堵塞等原因导致发动机积碳。