...从事汽车制造行业的大哥们,整车设计具体是做什么的应具备哪方面的...
发布网友
发布时间:2024-05-31 15:31
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热心网友
时间:2024-06-08 15:13
第一、我没在整车部门呆过,但是经常和他们沟通过。
第二,干设计绝对要比干工艺的好,因为有独立的学习甚至是安排相应设计的机会和时间。
我个人意见呢,首先在整车部门 必须对整车各个部件都有深入的了解,当然了,人已经在其位了 也可以慢慢学、但是这个学习的过程是不能够和在相应零部件公司的切身了解能比较的。
我觉得现在具体的某个部门(如发动机、底盘、制动系统)呆到对其大部门职能了解后、再谋机会到整车设计(最好是某个公司的研发中心)更好,附带研究生资格会更加分!
热心网友
时间:2024-06-08 15:20
汽车研发起点还是比较高的。 底盘设计不错,工艺包含更广。 中国整体工艺设计能力较弱。。 这两个方面可比性不强,都很好! 设计还是要建立在对整个工艺的熟知程度上。 不然就太空中楼阁了。。。
热心网友
时间:2024-06-08 15:18
外观,性能,主体结构。。。。。
热心网友
时间:2024-06-08 15:20
整车设计是很复杂的工程,包括底盘、车身、发动机、电器等系统及各系统之间匹配合理性。要掌握一到两种CAD软件操作及你从事的设计系统的专业知识。
请问下,从事汽车制造行业的大哥们,整车设计具体是做什么的应具备哪方面...
第二,干设计绝对要比干工艺的好,因为有独立的学习甚至是安排相应设计的机会和时间。我个人意见呢,首先在整车部门 必须对整车各个部件都有深入的了解,当然了,人已经在其位了 也可以慢慢学、但是这个学习的过程是不能够和在相应零部件公司的切身了解能比较的。我觉得现在具体的某个部门(如发动机、底盘...
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