长春轨道交通9号线建设有新进展

11月16日，长春晚报全媒体记者了解到，长春轨道交通9号线一期工程中心广场站至建兰街站盾构区间左线盾构施工百环验收已于近日顺利通过，为后续进行隧道贯通奠定了基础。长春轨道交通空港线（9号线）一期工程五工区项目施工内容主要包含一站三区间，即九台南站、民俗馆站至中心广场站区间、中心广场站至建兰街...

3月11日，长春轨道交通空港线（9号线）一期工程迎来“贯通+始发”的新进展：民俗馆站至中心广场站区间左线盾构顺利始发和中心广场站至建兰街区间右线盾构顺利贯通，这也是长春轨道交通9号线首个双盾构贯通的区间。长春晚报全媒体记者了解到，该区间左线全长1135米，右线全长1131米，盾构区间掘进主要穿...

近日，中建股份长春轨道交通9号线一期工程中建一局九台南站首桩顺利开钻，标志着长春轨道交通9号线一期工程五工区项目主体建设全面拉开帷幕，成为首个推进全作业面施工的工区。长春轨道交通9号线五工区项目自进场以来，面临三站移交、临时占地、占路等诸多风险与挑战，长春地铁项目指挥部充分发挥统筹引领作...

11日，我市轨道交通9号线中心广场站至建兰街站区间右线盾构顺利贯通，该区间左线于今年1月贯通，至此，中建区间成为轨道交通9号线首个双盾构贯通区间。据了解，中建区间地质情况复杂，隧道穿越强风化砾岩、全风化砾岩、粉质黏土等多种特殊地层，地下水系丰富，贯通施工难度大、风险高。自盾构区间施工以来...

10月29日，随着钻机隆隆开动，中建股份长春轨道交通9号线一期工程九台南站首桩顺利开钻，标志着长春轨道交通9号线一期工程五工区中建一局项目主体建设全面拉开帷幕，此工区也是该线路首个推进全作业面施工的工区。长春轨道交通9号线五工区项目6月28日实现建兰街站顺利进场建设，9月24日完成建中区间左线...

20日，随着“市政先锋二号”盾构机缓缓旋转向前推进，长春轨道交通9号线建兰街站-中心广场站区间右线盾构顺利始发。自此，该项目进入全面盾构施工阶段。据了解，轨道交通9号线一期工程总长度为30.323千米，共设置8座车站、9个区间、2个出入段线隧道、1个车辆段和1个停车场。线路西起赵家岗东站，止于...

民中区间左线全长1135米，右线全长1131米，盾构机自中心广场站始发，民俗馆站接收。盾构区间掘进主要穿越砾砂层、全风化砾岩以及部分粉质黏土层为主。预计7月底至8月初，民中区间右线即将贯通，届时长春轨道交通9号线五工区将成为全线首个“双区间双贯通”的工区。在民中区间盾构施工过程中，盾构机...

批复了。根据查询长春地铁管理局网显示，长春9号线二期是长春市一条交通的重要线路，第二期的线路已经在2022年8月3号顺利批复并已经动工开始建设。

长春轨道交通9号线一期工程覆盖长春市区、莲花山生态旅游度假区、长春新区与九台区，全长28.256公里，设8座车站，对于推动长春市东部城区发展，缓解客流压力具有重大意义。青岛地铁8号线支线作为青岛城市更新和城市建设的重点项目，起于大涧站，终于胶州火车站，全长20.4公里，设12座车站。这两条新线都...

没有批复。根据领导留言板资料查询得知；长春9号线二期没有批复、长春8号线二期、9号线二期会被纳入第四期建设规划的筹建范围、但最终要以行管部门批复为准。长春轨道交通9号线二期规划线路为赵家岗东站北至九台南站、运营于长春市莲花山开发区、九台区、途经莲花山滑雪场、长春龙嘉国际机场、空港新区、...