设计冷凝器时,将原来的铜翅片改为铝翅片,冷凝器需要做哪些改变?_百度...
发布网友
发布时间:2024-05-29 10:03
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热心网友
时间:2024-06-05 06:43
问题是,翅片改成铝的了,那盘管呢?如果还是铜的话,那结合该怎么做啊?很不好焊的。
抛开焊接问题,那么按铜铝导热比的不同,同比例加大翅片,或者加密翅片。
但翅片间隙应满足通风要求。
铝的防腐性也不好,导热比也不行,焊又不好焊,谁要求的啊?太为难了。
热心网友
时间:2024-06-05 06:45
散热器的设计应该考虑的是发动机内冷却水需要带走的热量,即与发动机的热效率有关。一般发动机需冷却水带走的热量为发动机功率的0.8~1倍。你设计时将铜散热器改成铝散热器主要能过散热面积满足发动机散热要求即可。还有现在一般散热器由轴流改径流能增加散热面积。如果已知发动机的功率,估算出需带走的热量,再计算出散热面积即可。
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风冷凝器厂家
广州豪枫机械有限公司作为一家专注于风冷却器、油冷却器研发生产的企业,我们致力于提供高质量的风冷凝器产品。作为专业的风冷凝器厂家,我们拥有多年的生产经验和先进的技术,能够满足不同行业对风冷凝器的多样化需求。我们的产品性能稳定、散热效果好,深受市场好评。如果您需要风冷凝器,请考虑选择广州豪枫机械有限公司,我们将竭诚为您服务。咨询热线: 15113856516邓生:18928700772广州豪枫机械有限公司是一家经国家相关部门批准注册的企业。是一家集自主研发,生产,销售服务为一体化的风冷却器,油冷却器生产厂家,我公司产品已多次应用于航天,船舶,机械装备,机床制造,自动化控制...
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如果将空调蒸发器和冷凝器的翅片由传统的铝改成全铜有何优势
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汽车冷凝器变形会倒至什么后果?
汽车冷凝器的变形对车辆性能有着潜在影响,及时的检查和处理至关重要。<!-- 汽车冷凝器作为散热的关键部件,其变形会直接影响其散热效率。目前,微通道冷凝器由于其成本低、效能高的特性,广泛应用于单冷型制冷系统中,与传统的铜管翅片式冷凝器有所不同。微通道冷凝器主要由铝制成并采用焊接工艺,其...
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新能源汽车使用注意事项大全!
通常滤清器的更换间隔是12个月或20,000 公里。空调滤清器的脏堵将使空调出风量变小,影响空调制冷、制热性能。 蒸发器风扇以及开关要定期除垢去尘,冷凝器翅片应经常用清水冲洗除尘,保持进气畅通。 在不使用空调季节,每隔1~2周使空调工作10分钟左右,使各部分的防漏垫圈保持湿润以防开裂,对防止制冷剂泄漏有着重要的...
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