天籁公爵cvt变速箱打滑是什么原因?

在2005年的天籁公爵车型中，其搭载的是名为Xtronic CVT的自动变速器。然而，经过长期的使用，这种变速器可能会因磨损而表现出工况不稳定，部分部件可能出现故障。为了确保车辆的顺畅运行，强烈建议将车辆送到专业的维修店进行全面检查。首先，维修人员会对变速器控制系统进行细致的诊断，寻找可能导致不平顺行驶...

1，倒档乏力；亲驾驶过杰德和骊威都有此情况，如果是第一次用cvt倒车估计能吓一跳怀疑挂错挡或者车坏了。2，寒冷天气下没充分热车就暴躁驾驶容易出问题。一朋友思域提来就天天装赛车，18年初寒天炸街钢带损坏。

09款天籁公爵变速箱不爱坏。09款天籁公爵变速箱采用的是日产CVT变速器，日产的这款CVT变速器比较成熟，只要坚持每4万一6万公里更换原厂专用变速器油，出故障是小概率事件，日产CVT变速器质量可靠，正常行驶和保养是很不容易坏的。

在2000年，日产首创滚轮式CVT，称为“EXTROID-CVT”， 这种变速箱使用了滚轮来传递动力，能承受的扭矩更大。可能是由于成本的原因，EXTROID-CVT并没有大规模地使用。到了2002年之后，可以说是日产CVT变速箱进入了一个快速发展的阶段，也是从那时起，CVT变速箱开始广泛应用于旗下车型。通过“推力式”高...

而张先生（天籁 2.5 XL AT 领先版 2008款）公里数和年限都快出保了。所以现在两人都是有车不敢开，急盼着问题的解决。据了解，针对东风日产CVT变速箱质量问题，4S店通常给出的解释就是由于车主长时间高速行驶，导致CVT变速箱油温过高，从而变速箱进入了自动保护程序，控制扭矩的输出，以达到给CVT变速...

此外，CVT变速箱还具备更高的燃油经济性，能有效降低油耗，同时减少排放，有利于节能减排。同时，它在降噪和防滑控制方面的表现也相当出色，显著增强了行车安全性和驾驶者的安心感。综上，尽管型号有所变化，12年天籁公爵的CVT变速箱依旧为驾驶者提供了出色的性能和驾驶体验。

一样。天籁公爵的cvt是钢链还是钢带和普通天籁一样，用的cvt变速箱,都是钢链式的，可以承受更大的扭矩。天籁公爵通常指日产新天籁公爵。 东风日产新天籁公爵是东风日产国内最高级别车型，也是日产针对中国市场重新设计的全球首发车型。

1、好。耐用性方面，09年天籁v6型号的CVT变速箱表现出色，因其无机械挡位设计，驾驶过程中极为平顺，几乎感觉不到顿挫。CVT的零部件相对较少，仅有数百个，这使得其可靠性得到了显著提升。2、对于2011款天籁公爵5v6的变速箱，其动力表现强劲，充满活力，不易出现损坏。这款变速箱运行稳定，无漏油问题...

天籁公爵版为什么买的人很少主要有两点原因：1、外观差异小，体现不出豪华性 天籁公爵版和普通的天籁虽然在配置、动力、车身尺寸上有所区别，但是二者的外观整体上并没有多大的区别，你要知道，顶配版天籁和公爵顶配相差有5万多的价格，花更多的钱去买公爵版，大部分消费者却看不出差异，这“面子工程”...

天籁公爵cvt变速箱手动模式用不了就是坏了。根据查询相关公开信息得知，变速箱手动模式用不了，需要联系厂家客服，到指定的售后维修点修。