凯迪拉克ct5挂档会异响怎么回事?

凯迪拉克CT5挂档时出现异响可能是变速箱里的保护装置在起作用。当车辆处于P档时，如果车主踩下刹车，变速杆锁止机构会打开，这时会发出声音。而在N档时，即使不踩刹车，也能切换到D档，因为锁止机构没有动作。关于凯迪拉克CT5的介绍如下：车身尺寸为4924mm长、1883mm宽、1453mm高，轴距为2947mm。动力配...

2、润滑下降导致出现机械磨损。

并非所有CT5车主都会遇到这种现象，因为异响的出现与车辆的具体状况和使用环境密切相关。实际上，这种声音往往源于缸内直喷技术的高压油泵，在特定工作条件下，它可能会产生正常的工作声响。作为凯迪拉克中型后驱轿车的代表，CT5搭载的2.0升涡轮增压发动机强大而高效。其最大功率高达174kw，扭矩峰值达到350Nm...

1. 冷车挂档挫败感 在气温较低的情况下，挂档操作可能会带来明显的挫败感，特别是对于那些采用标准10AT变速箱的型号来说。这可能是由于变速箱设计对低温环境的适应性问题，驾驶者需特别留意。然而，随着车辆内部温度的提升，这种问题通常会在暖机后得到缓解。2. 发动机支架共振 当车速稳定在50-60 mph...

凯迪拉克ct5的发动机哒哒异响其实并非故障，而是其先进的缸内直喷技术所带来的正常现象。当高压油泵运行时，会出现这种“哒哒哒”的声音，这是完全正常的，车主无需担忧。凯迪拉克ct5是一款中型后驱轿车，车身尺寸长4924毫米、宽1883毫米、高1453毫米，轴距达到了2947毫米，为乘客提供了宽敞的内部空间。这款...

凯迪拉克CT5虽然总体表现尚可，但确实存在一些需要注意的问题。1. 冷车挂挡挑战<!--：在车辆刚启动时，可能会遇到强烈的挫败感，特别是当车温较低时。这种现象主要源自于通用10AT变速箱，通常在搭载该型号的CT5车型中出现。然而，随着车温上升，此问题会逐渐消失。2. 发动机支架共振问题<!--：在车速...

一、操控性过度关注与乘坐体验失衡 凯迪拉克CT5在设计上过度注重操控性，这在某种程度上影响了其车内NVH（噪音、振动和刺耳声）控制。乘坐体验较差，使得驾驶者与乘客在行驶过程中感受到的不便与困扰。二、发动机与变速箱的故障频发 凯迪拉克CT5在发动机和变速箱方面存在较多问题。其中包括发动机异响、发动机...

是正常的情况，这款车型所采用的发动机喷射方式为缸内直喷，需要使用高压油泵，高压油泵在运转的时候会出现哒哒的声音，也就是车辆的异响来源，对于此种异响，并不需要担心，也不需要维修。凯迪拉克ct5厂商指导价 车辆厂商指导价格279700元到339700元，车辆定位是一台中型级别车，现在销售的是2020款车型，...

发动机摩擦和振动所产生。凯迪拉克ct5低速加油会发出异响声开空调后异响消失是发动机摩擦和振动所产生的，其主要原因为各个零部件在行驶的过程中由于路面不平产生振动或共振，以及相互接触的构件产生相对运动导致摩擦，都会产生嗡嗡的噪声。

凯迪拉克ct5的两根水管会引起中控异响是它们之间存在空气流动不畅。凯迪拉克ct5的两根水管之间的接触不良或者水管本身存在缺陷时，会导致水管内部的空气流动不畅，从而产生共振效应，导致中控异响的产生。所以凯迪拉克ct5的两根水管会引起中控异响。