杭深铁路的概况

杭深线，全称为杭福深客运专线，也称为东南沿海客运专线，是中国一项重要的高速铁路建设项目。它是中国铁路网“四纵四横”规划中的一纵，目标是连接长江、珠江三角洲以及东南沿海地区，构建起区域间的快速交通网络。该线路起点设在杭州，沿途经过中国东南海岸线，依次经过宁波、台州、温州、福州、厦门和漳州...

杭深线是中国的一条重要铁路线，由多条路段组成，连接了浙江和福建两省的部分地区。其中，杭甬客运专线作为主要部分，正在进行建设中，设计时速为350公里，专为旅客服务，从杭州东站出发，途经杭州南、绍兴柯桥、上虞北、余慈、庄桥，最终到达宁波，与宁波东和甬台温铁路相连。这条线路将杭州与宁波紧密相连...

杭深线，即杭州至深圳的快速铁路线，连接了中国的东南沿海地区。这条线路不仅穿越了多个省份，还连接了许多重要的城市和经济中心。杭州东站作为起点，不仅是浙江省的交通枢纽，也是连接京沪高铁、沪昆高铁等多条高铁线路的重要节点。从杭州东站出发，列车一路向南，经过宁波站，这里是浙江省的重要港口城市，...

杭深铁路是中国中长期铁路规划的“四纵四横”客运专线之“一纵”，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。

杭深线，即杭福深客运专线，又名东南沿海客运专线，是中国一条高速铁路客运专线，也是中国中长期铁路规划的“四纵四横”客运专线之“一纵”，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。该线由杭州出发，沿中国东南海岸线南下，途经宁波、台州、温州、福州、厦门、漳州等地，到达位于深圳的深圳北站，全长约1450...

温福客运专线（温州－福州），2009年9月28日投入营运。福厦客运专线（福州－厦门），2010年4月26日投入营运。厦深客运专线（厦门－深圳），2013年12月28日通车。其中杭甬客运专线是时速350公里的纯客运专线，其余各段则是时速200至250公里的客货混运线。该线亦可在杭州杭州东站转沪昆客运专线（沪杭段）...

杭深高铁是由杭甬新线（已开通）、甬台温铁路（已开通）、温福铁路（已开通）、福厦铁路（已开通）、厦深铁路（已开通）组合而成，途径浙江的杭州、绍兴、宁波、台州、温州，福建的宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州，广东的汕头、汕尾、惠州、深圳。

福建、广东四省市。在《中长期铁路 网规划》中，东南沿海铁路通道是浓墨重彩的一笔：宁波—温州—福州—厦门—深圳，甬台温铁路、温福铁路、福厦铁路、厦深铁路，若干年后，当这条东连沪杭甬客运专线、西接广深港客运专线的沿海铁路通道建成时，沪、浙、闽、粤、港便成为这条通道上熠熠闪光的明珠。

于2013年12月28日正式运营。由杭州东站出发，沿中国东南海岸线南下，途经宁波、温州、台州、福州、厦门等地，到达位于深圳的深圳北站，全长约1464千米。杭深铁路福州至厦门段全长274.9千米。厦门至深圳段全长502.4千米，其中福建境内144.2千米，广东境内358.2千米。

厦深铁路，也称杭深铁路厦深段，是中国东南沿海地带连接福建省和广东省之间的省际快速铁路，呈东北至西南走向，为中国“八纵八横”高速铁路沿海通道南段的组成部分之一。该铁路于2007年11月23日动工建设，2013年5月20日全线铺轨贯通，2013年9月开始联调联试，2013年12月28日全线正式通车运营...