海珠桥的结构
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发布时间：2024-05-28 17:27
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热心网友
时间：2024-06-03 22:46
海珠桥的简介：
海珠桥建于1933年，全长356.67米，主桥全长182.90米，南北两跨对称布置，原为三孔下承式简支钢桁架桥，设计荷载为二列10吨汽车，中跨为开启式结构，能向上分开，以利大船通过。1949年，中孔钢梁被国民党政府炸毁。1950年，由衡阳铁路局广州分局负责修复通车。修复后，仍为钢桁架梁，中孔不再活动开启。
主引桥为钢筋混凝土结构，靠近主桥第一、二跨为钢筋混凝土变高度简支T梁，北岸跨径L=7.0米，南岸跨径L=11.2米。其它跨为整体式钢筋混凝土简支板，跨径L=4.6米。北引桥19孔，总长91.6m，南引桥15孔，总长82.2m。
随着经济的发展，为满足日益增长的交通流量需求，1975年对海珠桥进行了扩建，在该桥东、西两侧各拓宽7.83米，连同原钢桥人行道合为11.24米的非机动车道和人行道，跨度与主钢桥一致。
边桥主桥为双悬臂带挂梁变截面预应力箱梁结构，东西两幅，单向行车，单幅桥面宽11.26m。边桥北引桥为7孔钢筋混凝土简支T梁桥，南引桥为6孔钢筋混凝土简支T梁桥，跨径9.3m。东西两幅，单向行车，单幅桥面宽8.4m。
1995年，广州市市政局组织对海珠桥主桥钢桁架进行维修加固，采用自锚式悬索吊桥加固方案，经体系转换后，主桥设计荷载为汽－15。
热心网友
时间：2024-06-03 22:49
海珠桥的结构
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木衲的NPCLV.122006-07-01
海珠桥的简介：
海珠桥建于1933年，全长356.67米，主桥全长182.90米，南北两跨对称布置，原为三孔下承式简支钢桁架桥，设计荷载为二列10吨汽车，中跨为开启式结构，能向上分开，以利大船通过。1949年，中孔钢梁被国民党政府炸毁。1950年，由衡阳铁路局广州分局负责修复通车。修复后，仍为钢桁架梁，中孔不再活动开启。
主引桥为钢筋混凝土结构，靠近主桥第一、二跨为钢筋混凝土变高度简支T梁，北岸跨径L=7.0米，南岸跨径L=11.2米。其它跨为整体式钢筋混凝土简支板，跨径L=4.6米。北引桥19孔，总长91.6m，南引桥15孔，总长82.2m。
随着经济的发展，为满足日益增长的交通流量需求，1975年对海珠桥进行了扩建，在该桥东、西两侧各拓宽7.83米，连同原钢桥人行道合为11.24米的非机动车道和人行道，跨度与主钢桥一致。
边桥主桥为双悬臂带挂梁变截面预应力箱梁结构，东西两幅，单向行车，单幅桥面宽11.26m。边桥北引桥为7孔钢筋混凝土简支T梁桥，南引桥为6孔钢筋混凝土简支T梁桥，跨径9.3m。东西两幅，单向行车，单幅桥面宽8.4m。
1995年，广州市市政局组织对海珠桥主桥钢桁架进行维修加固，采用自锚式悬索吊桥加固方案，经体系转换后，主桥设计荷载为汽－15。
海珠桥桥梁结构
海珠桥的桥梁结构主要由钢筋混凝土构成，其设计独具特色。主引桥部分采用这种结构，特别是第一和第二跨，采用了钢筋混凝土变高度的简支T梁设计。北岸的T梁跨径达到了7.0米，而南岸的则稍大，为11.2米。其余的桥跨则使用整体式钢筋混凝土简支板，每跨的长度固定在4.6米。引桥部分的构造也同样引人注目，...
石景山区采购高延性混凝土哪家价格低?
这些问题其实考虑并不是那么周到。价格、质量、服务、口碑、是否合适自己的情况等都需要一起考虑。以上内容如果还觉得不够全面,也可以沟通下北京中震建筑科学研究院有限公司。北京中震建筑科学研究院有限公司是具有独立法人资格的专业消能减震产...
海珠桥的介绍
海珠桥的简介：海珠桥建于1933年,全长356.67米,主桥全长182.90米,南北两跨对称布置,原为三孔下承式简支钢桁架桥,设计荷载为二列10吨汽车,中跨为开启式结构,能向上分开,以利大船通过.1949年,中孔钢梁被国民党政府炸毁.1950年,由衡阳铁路局广州分局负责修复通车.修复后,仍为钢桁架梁,中孔不再活动...
广州海珠大桥历史简介
1、海珠桥（Haizhu Bridge）是中国广东省广州市海珠区和越秀区的跨江通道，横跨珠江水系上，是广州较早的中轴线组成之一、中国一座钢结构开合桥、1963年版的“羊城八景”之一 、市区南北交通要道。2、海珠桥始建于1932年12月；建成于1933年2月15日；重建于1950年3月25日；维修于1995年5月、2012年2...
海珠桥在哪里?
位于中国广东省广州市心脏地带的海珠桥，横跨在海珠区与越秀区的交界处，它坐落在解放桥和江湾桥之间，具有历史和交通上的重要地位。这座桥的建成时间可以追溯到1933年，全长356.67米，其中主桥长度达到了182.90米。设计精巧，南北两跨对称分布，最初的桥型为三孔下承式简支钢桁架结构，特别之处在于中...
海珠桥--羊城八景之“碧海丹心”
作为广州第一座连接珠江两岸的标志性建筑，海珠桥是中国首座钢结构开合桥，由美国马克敦公司承建，于1933年正式启用。它位于维新路（今起义路）至厂前街（南华东路）的珠江狭窄处，横跨中央公园、市政府、纪念堂的广州旧中轴线，主桥长182.9米，由3孔下承式钢桁架结构组成，设计可承载2列10吨汽车。特...
海珠桥的桥梁扩建
边桥主桥为双悬臂带挂梁变截面预应力箱梁结构，东西两幅，单向行车，单幅桥面宽11.26m。边桥北引桥为7孔钢筋混凝土简支T梁桥，南引桥为6孔钢筋混凝土简支T梁桥，跨径9.3m。东西两幅，单向行车，单幅桥面宽8.4m。1995年，广州市市政局组织对海珠桥主桥钢桁架进行维修加固，采用自锚式悬索吊桥加固方案，...
广州5桥( 海印桥,海珠桥,江湾桥,人民桥,解放桥)
总投资8 ．1 亿元。 江湾大桥位于海珠桥与海印桥之间，全长9 1 0 米，宽2 8 米，为双向六车道。主桥长2 9 4 米，为变截面三跨预应力混凝土连续结构。 江湾大桥的建成，可通过广州东濠涌高架路快速疏解珠江两岸交通，并通过与海珠桥、人民大桥、广州大桥、...
海珠桥和海印桥的区别
大桥为双塔单索面斜拉桥，全长125米、塔高57.4米，由186根钢索星形拉固，塔顶像两只羊角，寓意羊城。海珠桥（HaizhuBridge）是中国广东省广州市海珠区和越秀区的跨江通道，横跨珠江水系上，是广州最早的中轴线组成之一、中国第一座钢结构开合桥、1963年版的羊城八景之一、市区南北交通要道。
广州海印桥介绍?
桥梁设计海印桥位于广东省广州市市中心，跨越珠江，距海珠桥2．5km，全长1114m。立面呈倒“人”字型。采用扇形索布置，索距5m。桥面设置6个车道，宽35m。主梁采用倒梯形箱形断面。顶板悬臂长达7．5m。该桥具有良好的抗风断面。对温度应力问题采取了独特的设计构造与处理方法，以适应桥址处温差变化较...
海珠桥历史意义
海珠桥是中国广东省广州市海珠区和越秀区的跨江通道，横跨珠江水系上，是广州最早的中轴线组成之一、中国第一座钢结构开合桥、1963年版的“羊城八景”之一、市区南北交通要道。海珠桥始建于1932年12月；建成于1933年2月15日；重建于1950年3月25日；维修于1995年5月、2012年2月28日、2019年8月3日...
