今天闻到赛欧EMT有离合器片烧焦的味道是怎么回事

半离合状态尽量不要长时间使用，因为对离合片的磨损会很严重。半离合时离合片摩擦升热，润滑油升温后会发出焦糊的味道。离合片过度磨损后，就不能跟传动机构可靠联合充分传动发动机的动力，造成发动机轰响而车子不动。闻到焦糊味代表烧机油了，但不代表离合器烧坏了。熄火一段时间等发动机和离合器温度降...

有两种可能 新换机油肯定要放干净之前的旧机器,而新机油在机器里须要启动然后磨合　,刚磨合可能离合器位置没有冲份过油.　你不信　你总踩着离合器　然后前面有一辆车拉着你　你一会就闻到烧焦的味道　而且严重　离合线会起火.是不是天热　发动机皮带的摩擦出来的烧焦味.?

简而言之，就是松了刹车怠速行驶。手动挡实现这一功能是依靠驾驶员保持非常精确的离合控制，让离合器的啮合处于半滑动状态。但若长时间保持这种半联动，你会闻到离合烧糊的味道，伤害自然是有的。而以往的AMT变速箱都不具备这种蠕动功能，EMT至少在国内是首例，那它会糊吗？不会！不过具体如何实现，我们...

离合器故障在EMT变速箱中较为常见，主要原因是离合器磨损。针对这类故障，需要检查并确认离合器磨损情况，如有必要，及时更换离合器。最后，电脑故障虽然相对较少，但也可能发生。电脑故障通常与电脑版或传感器故障有关。解决这类故障需要更换故障的传感器或电脑版。在处理雪佛兰赛欧变速箱故障时，建议检查内...

你摘的这段回复，好像是我写的。EMT变速箱上有离合器执行器和换挡执行器，执行器用的是液压油，换挡装置中有一个油壶是专供执行器用油的，所以，既不是刹车油也不是变速箱油，而是后加上的换挡装置执行器油。由于EMT车的刹车踏板上有一个开关，是控制变 ...

我们目前熟知的DSG变速箱，实际上就是增加一组离合器片的EMT变速箱。总的来说，EMT变速箱无需再操纵离合器踏板，无需在换档的同时操纵油门踏板，这对于拥挤的城市交通十分有用。并且相对自动档车型显著省油和降低排放。预测到2013年欧洲销售的汽车中EMT将占到13.3%，大约200万辆，将有更多的普通手动...

赛欧的自动档是EMT变速箱，说白了就是半自动。他是在手动档的基础上增加了一套自动液压换挡程序来实现自动换挡。说到底还是一个手动档的变速箱。这款变速箱一直都不大稳定，大多是电脑的程序设计问题。10年买的车应该也可以享受发动机变速箱的三包政策，去4S店修吧，不行就换新的。

缺点--制造维修成本略高：相比传统MT变速箱多出了一个换挡执行机构。对TCU及换挡执行机构的稳定性要求高：对于换挡执行机构的使用稳定性有较高的要求，而赛欧的EMT在这个部件上存在设计缺陷或质量问题，导致稳定性不够而跳档。总结：从EMT变速箱研发的最初设想及最终拆解后EMT变速箱的结构来看，基于MT...

雪佛兰赛欧1.4排量车型搭载了一种创新的EMT变速箱，它在保持发动机和变速器原有结构的同时，引入电动机作为外部执行装置。这一设计显著提升了换挡过程的智能化，能够自动执行原本需要驾驶员操作的所有步骤，类似于在手动挡基础上增添了电子液压控制系统。这套系统负责离合器和挡位切换，为驾驶者提供了类似...

雪佛兰赛欧自动变速箱内注入的是一种叫ATF的润滑油，它的作用除了润滑降温，更主要的是要传递发动机和变速箱之间的动力。新赛欧变速箱油型号为SAE 75W90 (EDS-M-8049）。ATF油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油的质量要求很高，还必须保持清洁 要经常检查自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油...