同样30多万预算 选极氪001还是腾势n7

在性价比方面，极氪WE版的指导价格为30万元，附赠价值2.8万元的选装基金，空气悬挂和CCD电磁阻尼系统智能调节悬挂阻尼被视为是免费的。而腾势N7的高级辅助驾驶功能不支持硬件升级。因此，针对消费者的不同需求，极氪001和腾势N7各有优势。注重驾驶体验和性能的消费者可以选择极氪001，而注重智能辅助驾驶和...

极氪001 同样采用了猎装车身造型，侧面相较于腾势N7就要复杂了许多，接近两米的车身宽度配合低矮的车身，展现出运动低趴的姿态，同级少见，个性鲜明，对年轻人更有吸引力。此外，隐藏式门把手、四门无框车门，也进一步凸显了猎装车的气质。尾部也更加上翘，层次感也更加丰富。车身尺寸方面，腾势N7长宽高分...

整体价位来看，极氪001有着不小的优势，尤其刚刚宣布降价3万多，一定会拦截部分腾势N7甚至Model Y的用户。但品牌力上，腾势又比极氪出色很多，认可以比亚迪为背景的腾势还是会多一点。总而言之，两款高端操控性能车，整体差异不大，细节各有千秋，等腾势N7销售几个月后，二者的认可度即可见分晓。【本...

相比之下，极氪001同样具备L2级智能辅助驾驶，在最近的OTA中刚刚新增ALC拨杆变道功能，达到与腾势N7相近的水准。同时，极氪001也提供了1.6万元的增强智能驾驶辅助系统以及3.5万元的完全智能驾驶辅助系统供用户选装，配备的Eye Q5H*2芯片算力仅有48TOPS，也没有搭载激光雷达，在硬件储备上稍弱一些。至于...

阿维塔11的设计不拘一格，打破了传统Coupe SUV的认知；腾势N7主要在配置和续航方面有优势，毕竟全系91.3千瓦时电池是很多30万价位纯电车型不具备的，而双枪充电功能也让它的补能效率更高。【本文来自易车号作者ams车评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

腾势N7提供单电机后驱与双电机四驱两个动力版本，其中单电机版的峰值功率为230kW；双电机版峰值功率为前160kW、后230kW。双电机版的0-100km/h加速仅需3.9秒。极氪001 价格区间：30.00-40.30万元 产品亮点：高颜值，强动力，最高续航1032km 极氪001是极氪品牌首款车型，主打就是个性与运动，造型...

在猎装轿跑与猎装SUV的较量中，极氪001和腾势N7各具特色，让人难以决断。极氪001凭借其限时优惠政策和3万左右的降价，引发了新能源市场的关注。尽管两者在造型和价格区间上有相似之处，但我们来深入探讨它们各自的实力。极氪001的空间表现相当抢眼，作为一款轿跑，它却拥有SUV般的宽敞。4970x1999x1560的...

腾势N7定位于中型SUV，其售价预计将在30万元以上，与极氪001形成直接竞争关系。极氪001已经具备一定的市场影响力，不过腾势N7有比亚迪的品牌加持，公众关注度比较高。那么这两款车型哪一个更值得入手呢？定位接近 设计风格不同 极氪001定位于中大型SUV，腾势N7则定位中型SUV，但从尺寸来看，两者的车身长度...

目前腾势N7提供有6款车型可选，起售价为30.18万元，带云辇-A空气悬架车型的起售价更是达到了31.98万元，直接杀到了豪华品牌的腹地，它面临的竞争对手不仅有传统豪华品牌的宝马X3、奥迪Q5L以及奔驰GLC等车型，更是有来自新势力的Model Y高性能版、蔚来ES6、理想L7以及极氪001等车型，...

而极氪001则与腾势N7有着类似的车身造型，整体更偏向年轻运动的风格，30.00-40.30万的定价也与腾势N7非常接近，二者未来将会形成非常激烈的竞争局势。总体来看，腾势N7的定价算是比较正常的水平。从产品本身来看，腾势N7主要在配置和续航方面有优势，毕竟全系91.3kWh大电池是很多30万价位纯电车型不...