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双喷速度达不到170,为什么

发布网友 发布时间:2024-05-29 23:29

我来回答

3个回答

热心网友 时间:2024-06-14 21:45

当然了

其实连喷就是双喷的延续 如果小弯 双喷是普通高手不错的选择 但是如果是大弯 连喷是非常好的一个集气的方法 所以你最好是把连喷练好 对技术 不说有没有好 起码没坏处

如果你对双喷和连喷的知识不太了解 可以向下看
七、双喷和连喷
由于双喷和连喷类别的知识很多 很难 也很复杂 特别列为一类

要掌握双喷和连喷 需要把最佳化漂移、调回车头、漂移小喷等基础知识掌握得很牢固

双喷分为普通双喷和link双喷 连喷分为普通连喷和最快连喷

普通双喷就是先漂移一下 然后在小喷的同时漂第二下 最后把第二下的小喷用出来 普通连喷其实是普通双喷的延续 稍后讲

下面演示普通向右双喷:
1.↑+→+shift===================第一次向右漂移
===放开→和shift
2.↑+←=========================第一次漂移的调回车头
===放开↑和←
3.→+shift======================第二次向右漂移
===放开→和shift
4.↑============================第一次漂移的小喷
===放开↑
5.←============================第二次漂移的调回车头
===放开←
6.↑============================第二次漂移的小喷

这里注意:是感觉到第一次漂移的小喷时间快到了做3、4、5步骤
=========3、4、5步是隔0.2秒左右按一下

普通连喷就是普通双喷重复3、4、5步的做法 方法和双喷一样

下面讲双喷的优化:link双喷和最快连喷

link在英文中是连续的意思 link向右双喷的步骤如下:
1.↑+→+shift===================第一次向右漂移
===放开→和shift
2.↑+←=========================第一次漂移的调回车头
===放开↑和←
3.→+shift======================第二次向右漂移
===放开→和shift
4.←============================第二次漂移的调回车头
===放开←
5.↑============================第一次漂移的小喷
===放开↑
6.↑============================第二次漂移的小喷

大家可以和上面的普通双喷比较一下 不同点就是4、5步调换了一下位置
也就是说 普通双喷的步骤是
1.第一次漂移
2.第二次漂移和第一次漂移的小喷(同时进行)
3.第二次漂移的小喷
而link双喷的步骤是
1.第一次漂移
2.第二次漂移
3.第一次漂移的小喷
4.第二次漂移的小喷
不同点即第二次漂移和第一次漂移的小喷分开进行了

由于link双喷最后是两次漂移小喷连在一起 有些不懂link双喷的新手会误解它 认为是一次漂移 两次喷火

link双喷的好处在:2次连续喷火显得更有效率
有些人认为link双喷按↑的时间短 好象比普通双喷慢 其实不是 普通双喷在第一次喷火时 还会拖着漂移 而link双喷第一次加速时车身已经平衡 就是说漂移已经完成了 就是两次单独的小喷射 所以link双喷更快

下面讲最快连喷
1.↑+→+shift================第一次漂移
===放开→和shift
2.↑+←======================调回车头
===放开↑和←
3.↑+→+shift================第一次漂移的小喷和第二次漂移同时进行
===放开→和shift
4.↑+←======================调回车头
===放开↑和←
以后重复1、2步就形成最快连喷

最快连喷和普通连喷的不同点在于:
普通连喷的步骤是:
1.第一次漂移
2.第二次漂移和第一次漂移的小喷(几乎同时进行 但漂移在前小喷在后)
3.第二次漂移的小喷
……
而最快连喷的步骤是:
1.第一次漂移
2.第一次漂移的小喷和第二次漂移(几乎同时进行 但小喷在前漂移在后)
3.第二次漂移的小喷
……
也就是说在第二步 普通连喷是先小喷再漂移 而最快连喷是先漂移再小喷

最快连喷的好处:
初级新手车最快连喷漂移后的稳定速度为135km/h
初级新手车普通连喷漂移后的稳定速度为125km/h

热心网友 时间:2024-06-14 21:50

楼上的虽然是专家团的,但是答案明显容易错了.
现在网上流传的双喷最佳指法 只有一种:
步骤1.↑→shift 往右漂移
步骤2.↑←(↑不放)
步骤3.→shift同时按
步骤4.↑←第一次喷然后松开
步骤5.↑第二次喷
楼上的把双喷说的复杂死了.而且确实有错误.

对于楼主的问题 ,我的意见是,
第一你要确定最佳采用的是不是双喷漂移.
本人练习双喷的时候在网吧请教了 4个人都是星星级别的漂移高级,结果让我无语的是4个人全部把连飘当做双喷.所以你得先确定你是双喷过弯道的,而不是连飘.

第二你要确定你第一飘是不是最佳漂移,如果不是,双喷的速度结果只是和普通漂移一样的速度,只会让你多储点N20.

第三 建议你在双喷没有达到颠峰的时候不要用马拉松R4双喷,马拉松R4是我感觉最不适合练双喷的(除熊猫,章鱼,寻鹿之类道具车外).马拉松R4惯性大,没达到高手级别的双喷很难掌握马拉松R4的最佳双喷.建议用尖锋G3,如果没有 用板车.

第四 高手双喷第一个晚道降到170已经是个最完美的数字了,一般都会保持163-168之间,能达到170是非常完美的.所以不要以自己不够强, 是因为你看的那个视频实在是强得变态.

你应该知道国内 高速公路的最好成绩是2分03秒,确实现在有很多高手存在,对于我们来说有可能 一时半会儿是达不到那技术的,所以应该慢慢来. 你现在能喷到150了也不错了.

热心网友 时间:2024-06-14 21:53

慢慢学吧,他23458441说的对,一时半会儿是达不到那技术的。
连喷我记得我最快的一次用合金E2喷的时候达到了173,我经常用小号在初级混,用板车双喷时速度是133左右吧
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